למה אתה צריך להחליף את רמקולים לרכב

אלא אם כן יש לך דגם מאוחר יחסית, כי נשלח עם צליל פרמיה, יש סיכוי טוב מאוד כי המכונית שלך או משאית מתחנן לשיפוץ רציני במחלקת דובר. אם את הרמקולים המכונית הם מתחילים ללבוש את הגיל בשל שימוש או שהם לא היו אי פעם כי נהדר, יש המון סיבות להחליף את הרמקולים במפעל המכונית עם aftermarket.

מחיר מול איכות בעת שדרוג רמקולים לרכב

הטענה העיקרית נגד החלפת רמקולים היא עלות, אבל ירידה ישירה החלפת רמקולים aftermarket הוא בדרך כלל דרך מצוינת לחבוט איכות הקול שלך בלי לשבור את הבנק. למרות שזה יכול לקבל די יקר אם אתה משדרג את הרמקולים רכיב, זה כל חלק וחבילה של הספקטרום של איכות לעומת עלות שיש לך לנווט בעת שדרוג מערכת שמע לרכב.

אם אתה מסתכל על שדרוג הכולל למערכת שמע המכונית שלך, אז הרמקולים המפעל שלך עדיין צריך להיות אחד המרכיבים הראשונים להכות את בלוק חיתוך. זה מאוד לא סביר כי הרמקולים ציוד מקורי במכונית שלך או משאית יהיה עד למשימה של עבודה עם יחידת ראש פרמיה ומגבר בכל מקרה, כך להשאיר אותם במקום יהיה קשה hamstring מערכת החלום החדש שלך.

במקרה זה, אתה יכול בעצם רוצה להתרחק רמקולים החלפת ישירה. אם אתה באמת רוצה להפיק את המרב של מערכת סטריאו אישית חדשה שלך המכונית, ההימור הטוב ביותר שלך הוא להחליף את "המלא טווח" רמקולים המפעל עם באיכות גבוהה רמקולים רכיב ולזרוק לפחות סאב וופר אחד . למרות aftermarket רמקולים טווח מלא בדרך כלל עדיין מניבים שיפור איכות מעל מערכת המניות שלך, רמקולים רכיב קשה לנצח.

שדרוג רמקולים במפעל על התקציב

אם אתה רוצה לסחוט את הצליל הטוב ביותר האפשרי מתוך מערכת הקול במפעל שלך ואין לך תקציב עצום, הרמקולים הם מקום נהדר להתחיל. רוב המערכות OEM להשתמש "טווח מלא" רמקולים, אשר היא דרך מפוארת לומר כי כל רמקול יש נהג אחד זה אחראי על הפקת ספקטרום השמע כולו, או לפחות כמה זה כמו רמקול מכונית קומפקטית יחסית יכול.

היתרון כאן הוא כי רמקולים טווח מלא הם זולים יחסית תופסים שטח קטן יותר מאשר רמקולים רכיב בודדים, אבל בסופו של דבר אתה משלם במקומות אחרים עם צליל מבוגר. אם אתה מחליף את הרמקולים לרכב שנופלים לקטגוריה "טווח מלא" עם רמקולים דו-כיווניים או דו-כיווניים בעלי מספר רב של נהגים או אפילו רמקולי רכיבים בודדים, ההבדל באיכות הקול יכול להיות מדהים.

רמקולים Premium aftermarket גם נוטים להיות מהונדסים טוב יותר שנבנו מחומרים באיכות גבוהה יותר מאשר רמקולים המפעל. רוב הדוברים במפעל להשתמש הסובבים כי הם עשויים קצף ונייר, אשר להתדרדר לאורך זמן.

כאשר הדובר סובב בלאי, איכות הצליל יורדת באופן משמעותי. High-Quality aftermarket רמקולים נוטים להשתמש סובב גומי כי האחרון יותר ולאפשר את המסירה של בס באיכות גבוהה יותר .

קונוסים ביחידות aftermarket עשויים לעתים קרובות חומרים צפופים גם כן. זוהי עוד אחת הסיבות באיכות גבוהה aftermarket רמקול בדרך כלל יש טוב יותר מאשר שכפול בס הדובר בגודל דומה.

אז גם אם אין לך כסף לבזבז על דו כיווני דו כיווני באיכות גבוהה או שלושה כיווני, החלפת רמקולים ישנים, משוחק המפעל עם יחידות חדשות בדרך כלל לגרום צליל טוב יותר.

בניית מערכת שמע לרכב מהיסוד

החלפת הרמקולים במפעל שלך לא תפצה על יחידת ראש נמוכה או מגבר, ולכן audiophiles רבים בוחרים לעצב מערכת חדשה מאפס. במקרה זה, זה אפילו יותר חשוב להחליף רמקולים המפעל באיכות נמוכה עם יחידות aftermarket מעולה.

באותו אופן דו כיווני דו כיווני דוברים לספק צליל טוב יותר מאשר רמקולים טווח מלא, רמקולים רכיב הם אפילו טוב יותר בהפקת שיאים גבוהים ושפל נמוך. מאז אתה יכול handpick יחידת ראש ומגבר כדי להתאים את תצורת הדובר שלך, סוג זה של התקנה מאפשר לך לפוצץ מערכות שמע אחרות המכונית משם.

החלפת רמקולים המכונית במפעל עם woofers אמיתי ו טוויטרים הוא מסובך יותר מאשר רק להפיל כמה דו כיווני או שלושה רמקולים, אבל זה מאפשר לך לעצב soundstage אמיתי זה מושלם עבור המכונית שלך.

אבל האם רמקולים חדשים לרכב מתאים?

אחת הבעיות הגדולות עם החלפת רמקולים המכונית במפעל עם רכיב הדוברים הוא שאתה יכול לרוץ לתוך שטח בעיות הרכבה. לדוגמה, אם אתה מחליף ארבעה רמקולים קואקסיאליים עם שילוב כלשהו של שמאל, ימין, ו-ערוץ אחורי וופר, טוויטר, ורכיבים רכיב באמצע טווח, אתה לא תוכל פשוט לשחרר את אלה חדשים לתוך המתחם תוכנן עבור יחידות המפעל.

גם כאשר אתה הולך עם aftermarket רמקולים קואקסיאליים, שטח עדיין יכול להיות בעיה. ייתכן שתוכל לברוח רק עם רכישת רמקולים החלפת עם מדידות אותו, אבל אתה יכול גם להיתקל בבעיות.

לדוגמה, 6 "x9" הוא גודל רמקול נפוץ, והמספרים מתייחסים לאורכו ולרוחבו של הרמקול. עם זאת, שונים 6 "x9" רמקולים יהיו מעמקים שונים, ולכן כמה יחידות לא יכול להתאים כמה יישומים. יחידות מסוימות גם יש כמות משמעותית של בליטה טוויטר מעבר לגובה הרכבה הבסיסי, ולכן זה כל כך חשוב להתייעץ מדריך מתאים לפני לשדרג את הרמקולים המכונית שלך.