מה זה מגבר הגנה מצב?

מגבר מצב הגנה היא בעצם רק מצב כיבוי כי המכונית אמפר יכול להיכנס תחת מספר נסיבות שונות. מטרת מצב כיבוי זה היא כי הוא יכול למנוע נזק חמור למגבר או רכיבים אחרים במערכת. אז תוך התמודדות עם המגבר במצב הגנה עשוי להיות מעצבן, זה עשוי למעשה להציל אותך מכאב ראש גדול בהרבה בעתיד.

חלק מהסיבות הנפוצות ביותר למגבר הנכנס למצב הגנה כוללות:

• התקנה לא נכונה של המגבר
• מגבר יש יתר על המידה מסיבה כלשהי
• אחד או יותר חוטים יש משוחרר
• המגבר נכשל באופן פנימי

פתרון בעיות להגנה על מגבר

פתרון בעיות כזה עלול להיות מעל לראש שלך אם אתה גרין יחסית כשמדובר אודיו לרכב, אז אולי כדאי לשאול את החבר שלך לעזרה אם יש לו ניסיון עם משהו אחר מאשר רק התקנת רכיבים.

במקרה זה לא אופציה, או שאתה רק רוצה לקבל יתרון, הנה כמה שאלות קלות אתה יכול לשאול את עצמך כדי לעלות על המסלול הנכון.

לדוגמה, תחשוב בדיוק מה קרה ממש לפני המגבר שלך נכשל.

1. אם המגבר התקלקל כאשר הוא הופעל בפעם הראשונה:
   1. 1. הכשל הוא כנראה בשל בעיית התקנה.
   2. אם שילמת למישהו להתקין את המגבר, לבדוק אותם לפני שאתה עושה הרבה עבודה אבחון בעצמך.
   3. הפעל את האבחון על ידי בדיקת כבלי החשמל והארקה וודא שהמגבר מבודדים פיזית מכל מגע מתכת חשוף עם הרכב.
2. אם המגבר התקלקל לאחר הפעלת האזנה ארוכה במיוחד:
   1. • ייתכן שהמגבר שלך התחמם יתר על המידה.
3. כמה אמפר יכנס למצב הגנה אם הם מקבלים חם מדי, אשר יכול למנוע כישלון קבוע יותר.
4. הסיבה הנפוצה ביותר של התחממות יתר היא חוסר זרימת אוויר.
5. אם המגבר ממוקם מתחת למושבים, או בחלל סגור אחר, הדבר עלול לגרום להתחממות יתר.
6. אחת הדרכים לבדוק זאת היא להגדיר מאוורר 12v כך שהוא נושף האוויר מעל המגבר שלך. אם המגבר כבר לא נכנס למצב הגנה, מעביר אותו למרחב סגור פחות, או אפילו משנה את האופן שבו הוא מותקן, עשוי לתקן את הבעיה.
7. אם מגבר התקלקל כאשר אתה נוהג על כביש מחוספס:
   1. • אם החוטים לא היו מאובטח בחוזקה מלכתחילה, נסיעה על כביש מחוספס עלול לדחוף אחד רופף.

1. במקרים מסוימים, חוט רופף או קצר יגרום המגבר להיכנס למצב הגנה כדי למנוע בעיה חמורה יותר להתרחש.
2. אבחון ותיקון זה ידרוש ממך לבדוק כל כוח הפרט ואת הקרקע חוט.

תיקונים קלים

אם אחד מהמצבים הנ"ל חל, אז יש לך מקום נהדר להתחיל את תהליך פתרון הבעיות. במקרה של בעיה שהתגלתה מיד לאחר התקנת וחיווט המגבר , אתה רוצה להתחיל על ידי בדיקת חוטי חשמל הקרקע בנוסף כבלים התיקון.

בעיות קרקע יכול לעתים קרובות להיות קבוע על ידי ניקוי הידוק הקשר הקרקע או להעביר אותו במידת הצורך. בעיות כוח עשוי להיות קשור חוט רופף או שרוף, אבל הפתיל אמפ מנופח הוא תמיד אפשרי גם כן. Amps כוללים בדרך כלל נתיכים מובנים בנוסף נתיכים בתוך הקו , אז אתה רוצה לבדוק את שניהם.

אם אתה מבחין כי אנשי הקשר שלך קליפים fuse קליעה לתוך יש gotten חם, או אפילו נמסה, סביר להניח כי הנתיך לא יהיה קשר חשמלי טוב, וזה יהיה כנראה להתחמם יתר על המידה ולפוצץ שוב. במקרה זה, עשויה להיות בעיה פנימית עם המגבר.

אם המגבר שלך נכשל לאחר שימוש נרחב, ואתה חושד כי הוא נכנס למצב הגנה בגלל התחממות יתר, אתה יכול להשתמש בשיטת המאוורר הנ"ל כדי לראות אם קצת קירור נוסף שומר אותו בחיים.

נסיעה עם מאוורר נושבת על המגבר שלך הוא לא ממש פתרון לטווח ארוך, אבל אם באמצעות מאוורר עושה לעצור המגבר שלך מפני כיבוי להיכנס למצב הגנה, זה רמז כי remounting או העתקת המגבר יהיה לתקן את הבעיה. הגדלת פער האוויר בין החלק העליון, התחתון, ואת הצדדים של המגבר יכול לעזור להגדיל את זרימת האוויר, או ייתכן שיהיה עליך להעביר אותו למקום אחר לגמרי.

מגבר התחממות יתר יכול גם הוא להיות תוצאה של חוסר התאמה בין עכבת הרמקול לבין המגבר שאמפר נועד לעבוד איתו, או רמקולים או חוטים שקצר לחלוטין .

לפני שאתה לחפור בכל עוד, ייתכן שתרצה לבדוק כמה נקודות קל של כישלון כמו נתיכים. למרות אמפר בדרך כלל לא נכנס למצב הגנה עקב הפתיל המשולב, זה קל מאוד לבדוק ואולי להציל אותך מכאב ראש לאורך הקו.

לשבור אותו

במונחים בסיסיים יחסית, פתרון בעיות המגבר להגנה על מצב - מעבר לשאול את השאלות המפורטות לעיל - מתחיל על ידי לשבור אותו אל הבסיס. בדרך כלל תרצה לנתק את המגבר מיחידת הראש והרמקולים כדי לראות אם הבעיה עדיין קיימת.

אם המגבר שלך נשאר במצב הגנה בשלב זה, אז כנראה יש לך כוח או בעיה הקרקע, או שאולי יש לך בעיה עם ההתקנה שבו הגוף של המגבר הוא יצירת קשר עם מתכת חשופה. מאז רכיבי מתכת של מסגרת הרכב, הגוף, ו / או unibody כל לשמש קרקע, המאפשר למגבר לגעת מתכת חשופה יכול לגרום לכל מיני בעיות.

הוק אותו

אם המגבר נשאר במצב הגנה עם כל דבר מנותק, ואתה בטוח שאין בעיות כוח או קרקע, אז אולי יש לך מגבר פגום. עם זאת, הבעיה טמונה במקום אחר אם המגבר כבר לא במצב הגנה בשלב זה, ואתה יכול להתחיל לחפש את הבעיה האמיתית על ידי חיבור חוטי רמקול כבלים תיקון אחד אחד.

אם אתה מחבר רכיב לגיבוי, ואת המגבר נכנס למצב הגנה, אז זה בטוח הימור כי הבעיה יש לעשות עם רכיב זה או הקשורים חיווט או כבלים. לדוגמה, רמקול עם סליל פגום או פגום עלול לגרום לבעיות.

אם לכל דבר יש כוח, שום דבר לא חסר, והספק שלך אינו מתחמם יתר על המידה, אזי למגבר שלך יש איזושהי תקלה פנימית. זה בדרך כלל תיקונים מקצועיים, או פשוט להחליף את המגבר.