בלוק תנורים ומתחילים מרחוק יכול גם לעזור לחמם מכונית, אבל זה לא אומר שהם על בסיס שווה, או שהם אפילו שתי הפתרונות לאותה בעיה. למעשה, בלוק תנורים ומתחילים מרחוק הם שני סוגים שונים לחלוטין של הטכנולוגיה, והם מבצעים פונקציות שונות לחלוטין.
בעוד לחמניות בלוק ו starters מרחוק הן שימושיות במצבים דומים, והם יכולים גם להפוך את הנסיעות שלך קצת יותר קל כאשר כספית צונח, חשוב לציין את ההבדלים ולשים לב כי ישנם מצבים שבהם ייתכן אפילו רוצה את שניהם.
מה ההבדל בין תנור לחסום לבין Starter מרחוק?
ההבדל החשוב ביותר הוא פונקציה אחת. בלוק מחממים הם פשוט אלמנטים חימום חשמלי שיכול לחמם את המנוע שלך באמצעות מספר שיטות שונות, בהתאם לעיצוב הספציפי. זה בעצם מונע קירור מ gelling או מקפיא, וזה יכול גם לעצור את השמן מלהפוך זפת בטמפרטורות קרות מאוד.
הנקודה של שמירה על נוזל קירור היא כי מרכיב מרכזי של נוזל קירור המנוע הוא מים, והמים מתרחבת כאשר הוא קופא. במקרה הגרוע ביותר, קירור קפוא יכול לפצח את הבלוק מנוע, וזה תיקון יקר מאוד.
שמירה על שמן המנוע מתעבות הוא קצת פחות חשוב, אבל זה יכול לקצץ ללבוש המנוע. זה גם מאפשר את המנועים של מכוניות ישנות יותר לפעול ביעילות שיא קרוב יותר ללא צורך להתחמם, קירור חם מתרגם פחות זמן יושב במכונית קרה.
התחלה מרחוק, לעומת זאת, פשוט לקבל את המכונית שלך פועל לפני הזמן, אשר מתחמם המנוע שלך יש יתרון נוסף של חימום את הפנים של המכונית שלך אם אתה משאיר את האקלים שולטת על ההגדרות הנכונות. זה בעיקר דבר נחמה, ו Starter מרחוק לא ימנע נזק אם זה נעשה קר מספיק לילה כדי ג'ל או להקפיא את נוזל הקירור שלך.
לא לשבור את הבלוק שלך
יש למעשה כמה סוגים שונים של "תנורי מנוע", ולא כולם באמת מתאים לקטגוריה "בלוק חימום". הם נופלים לארבע קטגוריות רחבות:
- מחממי שמן מחממים את השמן.
- תנורי קירור מחממים את נוזל הקירור.
- צור מחממים כי לחמם את הבלוק ישירות.
- שמיכות תנור החום את המנוע באופן כללי.
מחממי שמן מחממים אלמנטים המותקנים בדרך כלל במקומם של הדיפסטיק או מחוברים לתחתית מחבת השמן. בכל מקרה, הנקודה של סוג זה של תנור היא לשמור על שמן מנוע חם, אשר יכול למנוע נזק למנוע ולשפר את קילומטראז גז בהשוואה רק יורה למעלה עם מנוע מקורר שמן קר.
אלה מחממי מנוע עובד בסדר גמור במה שהם עושים, והם נהדרים אם אתה גר באזור קר במיוחד, אבל הם לא עושים שום דבר כדי לעשות לך יותר נוח, אם זה הדאגה העיקרית שלך.
תנורי קירור, לעומת זאת, הם אלמנטים חימום שנועדו לחמם את נוזל קירור המנוע. כאשר סוג זה של תנור חימום מותקן במכונית או במשאית, הוא עשוי להיות מוחדר במקום אחד מהמקפיאים להקפאה בבלוק המנוע. בשל מיקום זה של סליל חימום, סוג זה של תנור מכונה כראוי מחמם בלוק.
כמו חום קורן מן החימום אלמנט, דרך נוזל קירור בלוק המנוע, שמן המנוע יהיה בדרך כלל להתחמם עד מידה מסוימת גם כן. זה פחות יעיל מאשר חימום שמן ישירות, אבל זה יכול להשפיע.
מחממי קירור אחרים מתוכננים להיות מותקנים בתוך הקו עם צינור רדיאטור במקום ישירות לתוך בלוק המנוע. כמה מהם יכולים לכלול גם משאבה קטנה כי יהיה להפיץ נוזל קירור דרך המנוע במידה זו או אחרת.
ללא קשר למקום הימצאותו של גוף החימום, המגע הישיר עם נוזל הקירור במנוע משמעו כי נוזל הקירור כבר יהיה חם כאשר תיכנס לראשונה לרכב. מאז קירור חם היא השיטה כי רוב כלי הרכב להשתמש כדי לחמם את תא הנוסעים, התחממות של נוזל קירור מראש אומר כי יהיה לך אוויר חם יוצא פתחי שלך הרבה יותר מוקדם ממה שאתה אחרת.
צור מחממים את הבורג למנוע, בדרך כלל לבלוק, ולחמם אותו באמצעות שיטה זו. הם דומים במקצת לתנורי שמן שמניחים את מחבת השמן, והם יכולים לחמם את הקירור ואת השמן במידה מסוימת.
שמיכות תנור, לעומת זאת, הם בעצם רק כריות חימום גדול עם אלמנטים חימום התנגדות ארוגים לתוך אותם. הם אינם מחממים ישירות שמן מנוע או נוזל קירור, אבל הם עושים להקרין חום לתוך המנוע יכול להיות שימושי בנסיבות מסוימות.
התחלה מרחוק Vs. בלוק חימום
אם אתה להחנות את המכונית שלך בחוץ, ואת הטמפרטורה מטבלים נמוך מספיק כדי ג 'ל נוזל לרדיאטור שלך, או להפוך את השמן שלך לתוך בוצה עבה, אז המתנע מרחוק לא יעשה לך ללקק טוב. אם יש לך מוסך מחומם, אז המתנע מרחוק עדיין יכול להיות שימוש כלשהו, אבל חשוב להימנע מלהפעיל מכונית בתוך מוסך זה מחובר לבית שלך, כמו זה יכול להוביל הצטברות חד תחמוצת הפחמן קטלני.
טמפרטורות קיצוניות הן היכן לחסום מחממים לזרוח, שכן הם יכולים למעשה למנוע פגיעה חמורה במנוע עבור עלות הפעלה נמוכה יחסית. בלוקים מסוימים לחסום, במיוחד אלה לחמם את נוזל קירור המנוע, יכול גם לגרום לך יותר נוח במהלך הנסיעה שלך על ידי מתן חם או לפחות חם באוויר מיד. אם זה מה שמעניין אותך ביותר, אז recirculating בתוך שורה דוד קירור יהיה כנראה לעשות את הטריק.
למרות התחלה מרחוק הם שימושיים כי הם יכולים לאפשר לך לחמם את המכונית שלך בלי לצאת החוצה, חשוב לציין כי הם שימושיים ביותר בנסיבות שבהן זה לא קר מספיק כדי להצדיק תנור בלוק, אבל זה עדיין קר מספיק כי לקפוץ לתוך מכונית לא מוסקת בכל בוקר הוא מאוד לא נוח.
בהערה זו, ניתן גם לזווג תנור בלוק, על שעון חשמל חשמלי, עם מתנע מרחוק. הראשון יהיה בטוח כדי להפעיל את המכונית, ולהקטין ללבוש את המנוע מפני ריצה עם שמן סמיך, סמיך, ואילו האחרון יאפשר מערכת HVAC שלך לקחת את הצינה לפני שאתה מטפס פנימה.
אחר חשמלי רכב דוד אפשרויות
אם אתה כבר מפעיל את הכוח אל המכונית שלך כדי לחבר תנור לחסום, ואתה כבר הגדרת טיימר כך תבער על כמה שעות לפני הנסיעה שלך, ייתכן שתרצה לשקול באמצעות תנור חשמלי המכונית כדי לחמם את החלק הפנימי של המכונית.
חיבור תנור לתפקוד זה יעיל יותר מאשר הפעלת המנוע באמצעות מתנע מרחוק, ובהתאם למקור החשמל שבו אתה חי, ייתכן שיהיה גם טוב יותר לסביבה. כמובן, חשוב לזכור כי רוב תנורי שטח מגורים הם לא בדיוק בטוח לשימוש במכוניות .