האם שריקות רכב צבי?

התנגשויות במהירות גבוהה עם צבי הם כמעט עניין כמובן בתחומים רבים, והם הרסנית עבור כל הצדדים המעורבים. רוב הצבאים פגע על ידי מכוניות למות, מכוניות שביתה צבי יכול לגרום נזק של אלפי דולרים של נזק, ואת האנשים במכוניות האלה יכולים לסבול פגיעה חמורה, עד וכולל מוות. בעשורים האחרונים, שריקות צבי צמחו כדרך הטובה ביותר למנוע אלה תאונות קטלניות, אבל השאלות נשארות על האם או לא שריקות הצב לעבוד כפי שפורסם.

זה רק טבעי לחפש דרכים להימנע התנגשויות צבי, ואנשים רבים נשבע כי מכשירים כמו שריקות צבי באמת לעשות עבודה. עם זאת, כל הראיות הזמינות נראה לטובת טכנולוגיות כמו פנסים אדפטיבית מערכות הימנעות התנגשות , וטכניקות כמו נהיגה הגנתי, כמו יעיל יותר במניעת התנגשויות צבי מאשר שריקות צבי.

הבעיה הגוברת של התנגשויות צבי

על פי מידע ביטוח המכון, על 1: 169 נהגים בארצות הברית התנגש עם צבי בשנת 2015. מאז יש כ 210 מיליון נהגים מורשים במדינה, זה מוסיף עד מספר עצום של התנגשויות בין צבי מכוניות מדי שנה.

תדירות ההתנגשויות צבי ניתן לייחס בחזרה למספר גורמים סיבתיים, כולל פיצול בית גידול, שם צבי נאלצים לחצות כבישים למספוא, ואת הסתגלות הדרגתית, במשך דורות, של צבי לרעש הכביש. אוכלוסיות הצבאים גם התאוששו בשנים האחרונות, בשל הגבלות ציד ועל חיסול של טורפים כמו זאבים מבתי גידול רבים צבי. מאז יש גם נהגים מורשים יותר על הכביש מדי שנה, ואוכלוסיות הצבאים מתפוצצים בתחומים רבים, עלייה בהתנגשויות צבי נראה כמעט בלתי נמנע.

צבי הם בעלי חיים כבדים עם מרכז הכובד כי הוא מורם על ידי רגליים ארוכות, ולכן מדהים צבי הוא לעתים קרובות קטסטרופלי עבור החיה והן את הרכב. על פי נתוני המכון למידע ביטוחי, הנזק הממוצע שנגרם לרכב בהתנגשות צבי עולה על יותר מ -3,000 דולר. עבור מכוניות ישנות יותר ומשאיות, זה לעתים קרובות מספיק כדי להשלים את הרכב.

בעוד כ -150 בני אדם נהרגו בהתנגשויות צבי בשנת 2008, וכמעט 30,000 נוספים נפצעו, צבי עדיין מקבל את הקצה הגרוע של העסקה. למעשה, המספר הכולל של צבי שנרצח על ידי ציידים בכל שנה הוא רק פי שישה יותר מאשר מספר צבי שנהרג בתאונות רכב.

בעוד ציידים לקחת יותר מ 6 מיליון צבי מדי שנה בארצות הברית, על פי נתוני המכון האמריקאי למדעי הביולוגיה, נהגים השביתה ולהרוג יותר ממיליון צבי מדי שנה.

המנגנון מאחורי שריקות צבי

הרעיון הבסיסי מאחורי שריקות צבי הוא שהם פולטים צלילים קולי, כי כביכול הצבי ערני לסכנה מתקרבת ולהפחיד אותם. הרעש נוצר בדרך כלל על ידי האוויר עובר דרך המשרוקית, אשר מותקן לעתים קרובות על פגוש הקדמי או גג של רכב. שרידי צבי חשמליים זמינים גם כן.

יצרנים ותומכים צבי שרי טוענים כי צבי וחיות אחרות יכול לשמוע את תדרים קולי שנוצר באופן זה, אבל הקולות הם גבוהים מדי עבור בני אדם לשמוע. יתר על כן, הם בדרך כלל טוענים כי צבי הם בעלי חיים מטורפים באופן טבעי, כך קול חזק, קולני גבוה משרי צבי יגרום להם לעצור או לברוח.

בשלב זה, כל הראיות כי שריקות עובד הוא אנקדוטלי, כלומר אנשים שמשתמשים בהם הם לעתים קרובות תומכים נלהבים של הטכנולוגיה. מאחר שאנשים רבים שמתקינים שריקות צבי עושים זאת לאחר התנגשות קטסטרופלית עם צבי, איל או חיה גדולה אחרת - או אפילו כמה תאונות כאלה - העדר תאונות נוספות נתפסת כהוכחה לכך ששרי צבי עובדים, וקשה להתווכח עם ניסיון אישי.

אז האם שריקות עבודה?

בעוד כמה ראיות אנקדוטיות אומר כי שרי שרי עובד, וכמה חברות אפילו להתקין שרי צבי על כל המכוניות או משאיות ציי שלהם או מתעקשים כי הנהגים שלהם להתקין אותם על כלי הרכב שלהם, המושבעים עדיין בחוץ.

לדוגמה, אם יש ראיות ממשיות כי שרי שרי עובד בכל דרך אפשרית להפחתת תאונות, ותביעות ביטוח, אתה יכול לצפות חברות הביטוח לספק הנחה או אפילו להציע שריקות חינם צבי למבוטחים. עם זאת, ההפך הוא אכן נכון.

רוב חברות הביטוח, אשר לעתים קרובות לתת הנחות עבור טכנולוגיות בטיחות כמו כריות אוויר או אזעקות רכב, לא לקדם את השימוש של שריקות צבי, וחברות רבות כמו Allstate ו Geico למעשה ממליצים נגד שימוש שריקות צבי.

נושא נוסף דביק הוא אם שריקות צבי לפעול כפי שפורסם.

חברות המייצרות מכשירים אלה בדרך כלל אומרים שהן פולטות תדרים אולטראסוניים שמפחידים את הצבי, שהם בעלי חיים מטורפים באופן טבעי. זה נראה הגיוני, אבל זה לא ממש מגובה על ידי כל אמיתי, לא אנקדוטיות ראיות. למעשה, כמה מחקרים הראו כי שריקות צבי - או לפחות את המוצרים הספציפיים הסתכלו במחקרים - אפילו לא ליצור צליל קולי, אשר מקובל בדרך כלל תדרים מעל 20 קילוהרץ אשר נופלים מחוץ לתחום של שמיעה אנושית.

לא כל שריקות הצבאים טוענים לייצר צליל קולי, אז זה לנתק לא בהכרח בעיה של האמת בפרסום. כמו כן חשוב לציין כי שריקות צבי שונים ליצור תדרים שונים, בעוצמות שונות, על פי העיצוב. יש לעשות להפיק צלילים כי צבי מסוגלים לשמוע, אז השאלה היא אם הצלילים האלה הם למעשה יעיל במניעת בעלי חיים מן מזנק לתוך כביש.

מחקרים מראים כי שריקות צבי אינם יעילים, בעוד ראיות אנקדוטיות אומר שהם. עם זאת, התקנים אלה הם זולים יחסית, קל להתקנה, ושימוש צבאים צבי לא סביר לפגוע בכל דבר, גם אם הם לא עובדים כפי שפורסם.

ראיות כי שריקות צבי לא עובד

אמנם אין מחקרים המציגים שריקות צבי עבודה, זה לא אומר שלא היו שום מחקרים בנושא. סוכנויות ממשלתיות רבות, אוניברסיטאות ואפילו חברות ביטוח יש הסתכל ונבדק שריקות צבי, וכולם מסכימים על כמה נקודות.

והכי חשוב, הנתונים המדעיים הזמינים על שריקות צבי מצביע באופן משמעותי על כך שאין הבדל רלוונטי מבחינה סטטיסטית בתגובות צבי לרכבים ללא שריקות לעומת כלי רכב עם שריקות מותקן .

נקודה נוספת שהועלתה על ידי מחקרים רבים שרי צבי היא כי לא ברור אם צבי יכול אפילו לשמוע את תדרי קול קולי כי צבאים צבי אמורים להשתמש כדי להפחיד אותם. בעוד צבי יכול לשמוע תדרים גבוהים יותר מאשר בני אדם, מחקרים הראו כי מגוון של צלילים אשר צבי לשמוע את הנפילה הטובה ביותר מתחת לתדרים שנוצר על ידי כמה שריקות צבי.

לדוגמה, מחקר אחד שפורסם על ידי האגודה האקוסטית של אמריקה מצא כי שרידי צבי סגור סגור לייצר תדרים של כ 3.3 קילוהרץ, בעוד שריקות פתוחות לייצר תדרים של כ 12 קילוהרץ, כי להשתנות במידה רבה על בסיס לחץ אוויר, אשר שניהם נופלים של סימן 20 קילוהרץ נפוץ עם קול קולי.

בעוד 3.3 קילוהרץ נופל בטווח השמיעה הטוב ביותר של צבי, ו 12 קילוהרץ נמצא בטווח של תדרי קול הם יכולים לשמוע בתנאים אידיאליים, המחקר גם מצא כי עוצמות שבו שריקות צבי יצרו את הקולות הללו היו "אבודים לחלוטין" רעש הכביש האופייני שנוצר על ידי מכונית טיפוסית או משאית.

עדות לטענה זו היתה, כי בעוד שריקות צבי סגורה הסתיים צליל 3.3 קילוהרץ, אשר נמצא היטב בטווח של שמיעה אנושית, הנבדקים האנושיים לא היו מסוגלים להפריד את הרעש של המשרוקית מרעש הכביש הכללי.

למרות שזה אפשרי כי צבי יכול להיות טוב יותר בזיהוי צלילים בתדרים אלה, כל הנתונים הזמינים מראה שום הבדל סטטיסטי בתגובות צבי לצבי צבי לעומת מכוניות ללא צבי שריקות. מאז צבי בבירור להרגיל רעש הכביש הכללי, זה אפשרי שהם שומעים את המשרוקיות, אבל הם בסופו של דבר לגדול בדיוק כמו המשמש את הצלילים בתדר גבוה יותר כפי שהם לרעש הכביש אחרים.

הימנעות התנגשויות צבי ללא צבאים צבי

עם הצבאים יותר חיים מרעה ליד כבישים מדי שנה, ועוד נהגים מורשים על הכביש יותר מאי פעם, התנגשויות הרסני בין צבי למכוניות צפויים לעזוב. עם זאת, ישנן מספר דרכים כדי להפחית את הסיכויים של מכה על צבי, אפילו בלי שריקות צבי.

הגנתי, קשוב נהיגה היא הדרך הטובה ביותר להימנע להכות צבי או כל בעל חיים אחר שמירה על עין הפקוחה בכל פעם שאתה מזין סימן צבאים הוא גם בעל חשיבות חיונית. מאז צבי לעתים קרובות לנסוע בקבוצות, לראות חיה אחת בצד הכביש גם מגביר את הסבירות של לראות יותר, כך האטה במצב כזה הוא אמצעי מניעה מעולה.

יש גם קומץ של טכנולוגיות בטיחות המכונית שיכולים לעזור להפחית את הסיכוי להכות צבי, אשר צפוי להתרחש בשעות בין בין הערביים לבין שחר. שימוש בקורות גבוהות במידת הצורך יכול לסייע בזיהוי בעלי חיים על הכביש בזמן לעצור, פנסים אדפטיבית שימושיים במצבים שבהם בעל חיים עשוי להיות אורב מעבר לפינה, שבו פנסי נורמלי היה זורח ללא תועלת מן הכביש.

מערכות הימנעות מהתנגשות יכולות גם לזהות חסימות, עד וכלה בצבי, ולספק אזהרה, להטעין את הבלמים, או אפילו לעצור באופן אוטומטי את הרכב קצר להכות את החיה.

במקרה של צבי קופץ החוצה מול הרכב שלך, חשוב לבלום תוך שמירה על הנתיב שלך. בעוד swerving עשוי לאפשר לך להימנע צבי, זה גם סביר להניח אותך, הנוסעים שלך, נהגים אחרים בסיכון גבוה יותר. סחרור לתוך הנתיב המתקרב לעתים קרובות יכול להוביל התנגשות קטלנית על הראש עם רכב אחר, ואת רוב התאונות rollover להתרחש כאשר מכונית או משאית רץ מהכביש.

כמה התנגשויות בלתי אפשרי להימנע, עם או בלי שריקות. אבל עם התנגשויות צבי שהוביל ליותר מ -150 הרוגים אנושיים בכל שנה, יחד עם מיליון צבאים מתים ויותר מ -4 מיליארד דולר נזק לרכוש, אפילו התאמות קטנות בהתנהגות ושימוש בטכנולוגיה יכול לעשות הבדל עצום.