מתי מערכת שמע לרכב צריך פלטפורמה גבוהה פלט?
שאלה: האם אני צריך פלטור פלט גבוה עבור מערכת שמע המכונית שלי?
אני לאחרונה שדרוג מערכת שמע המכונית שלי. יחידת ראש חדשה, רמקולים משובחים, מגבר, סאב-וופר גדול, ואני חושבת שאולי הלכתי קצת החוצה, כי הפנסים הקדמיים והאורות שלי ממשיכים להבהב כשאני מגביר את עוצמת הקול. האם אני הולך צריך לקבל פלט גבוה אלטרנטור, או מה אתה ממליץ?
תשובה:
מהדרך שבה אתה מתאר את הפנסים המהבהבים ואת הפנסים הקדמיים , זה נשמע כאילו אתה מתעסק במקרה של ספר לימוד של אלטרנטור שפשוט לא יכול לעמוד בדרישות שמערכת החשמל שמה עליו. אורות הם בדרך כלל הסימן הבולט ביותר לכך שכן הם נוטים לקבל עמום או הבהוב כאשר הם לא מקבלים מספיק כוח, אבל אתה יכול לרוץ לתוך שורה שלמה של בעיות אחרות, אם החסר הוא מספיק גדול.
לספק לו מתח
יש כמה דרכים להתמודד עם אורות מהבהבים. הפתרון הקל ביותר הוא פשוט לשמור על עוצמת הקול שלך ברמה שבה ההבהוב אינו מתרחש. מאחר שהבעיה היא שהאלטרנטור שלך לא יכול לעמוד בדרישות המגבר שלך בנפח גדול, פשוט לשמור על עוצמת הקול למטה יאפשר לך למנוע את הבעיה בעוד עדיין נהנה איכות צליל מוגברת של הרכב שלך הפרמיה אודיו ההתקנה.
אם יש לך להגדיר את הלב על cranking את עוצמת הקול, אז יש שתי אפשרויות אחרות. הראשון הוא להתקין כובע התקשות , והשני הוא כי, כן, גבוה פלט המוצא יהיה כנראה לפתור את הבעיה.
קבלים Vs. מפלט גבוה עבור אודיו לרכב
מכיוון שאתה נתקל בבעיה רק כשאתה מפעיל את עוצמת הקול, ייתכן שקבל שמע לרכב יפתור את הבעיה שלך. מכשירים אלה ידועים גם כמו כובעים קשיחים, והם למעשה לפעול כמו מיכל מילואים שיכולים לספק קצת "מיץ חירום" בזמנים של ביקוש גבוה במיוחד. זה בעצם רק אומר שכאשר מערכת שמע המכונית שלך מנסה לצייר יותר amperage מאשר המפעל שלך יכול לספק את האורטור, הקבל ממציא את החסר.
ראה עוד אודות: קבלים אודיו לרכב
אם כובע התקשות לא יעשה את הטריק, אתה רק רוצה להימנע overtaxing אלטרנטור המפעל שלך, או שאתה מתחיל לחוות אורות מהבהבים בעיות drivability ב כרכים נמוכים יותר, ואז ממיר גבוה פלט הוא כנראה הולך להיות הפתרון שאתה " מחפש מחדש.
כמה אלטרנטור פלט גבוהה מתוכננים במיוחד עבור מערכות שמע לרכב פשוט כי זה המקום שבו הביקוש בשוק. עם זאת, פלט גבוה הוא פלט גבוה. אם יחידה היא במיוחד "רכב אודיו גבוה פלט אלטרנטור" או לא לא חשוב כמו דירוג amperage בפועל. עם זאת, חשוב לדעת בערך כמה עוד דרישה מערכת הקול שלך הוא מוסיף לתערובת, אשר יאפשר לך לבחור פלטור גבוה פלט זה לא יעזוב אותך רוצה יותר.
גבוהה מחליף פלט רכב אודיו דרישות
על מנת להבין בערך כמה קיבולת החדש שלך יהיה צורך, אתה רוצה לקבוע כמה עוד דרישה את מערכת שמע המכונית שלך הוא מוסיף לתערובת. למרות שזה לא מושלם, הדרך הקלה ביותר כדי ballpark זה להשתמש בנוסחה של אמפר x וולט = וואט. אז אם אתה מוסיף 2000 וואט אמפר, בהנחה מתח נומינלי של 13.5V, אתה תהיה הוספת בערך 150A של הביקוש למערכת החשמל שלך. זה כמובן לא דמות מדויקת, אבל זה דרך מהירה ומלוכלכת כדי לקבל את הכדור מתגלגל.
אם אתה רוצה להיות מדויק, אתה יכול לגלות כמה amperage כל רכיב במכונית שלך שואבת, להוסיף את הצרכים של מערכת הקול החדש שלך, ולהשתמש בו כדי לקבוע את הדירוג הדרוש של אלטרנטור שלך. כמובן, אתה תמיד יכול רק ballpark זה גם על ידי בדיקת הדירוג של המגבר המפעל, הוספת על הביקוש הנוסף של מערכת שמע המכונית שלך, ולאחר מכן פשוט להשתמש דמות למצוא תחליף.
תפוקת המתנה פלט מדורג
המחשבה האחרונה שאני רוצה להשאיר אותך היא כי "פלט מדורגות" של אלטרנטור מתייחס בדרך כלל לכמות הנוכחי זה יכול לייצר כאשר אתה שיוט במורד הכביש במהירות גבוהה RPM מנוע. כאשר המנוע שלך הוא בטל, או באמת בכל עת זה לא מוחזק על RPM גבוה, זה יהיה רק מסוגל לספק שבר (לפעמים פחות ממחצית) של אותו amperage.
זו הסיבה שבדרך כלל אתה תבחין בבעיה כמו שלך כאשר הביקוש הוא הגבוה ביותר (נפח הוא cranked למעלה) ואת יכולת הייצור של אלטרנטור הוא הנמוך ביותר (בטלטלה או תנועה). עם זאת, קצה המקרים יכולים להסתדר בסדר גמור אם הם פשוט להפוך את עוצמת הקול למטה בכל פעם את RPM המנוע הוא בקצה התחתון.
ראה עוד אודות: פלט אלטרנטיבי