אתה קנית את המכונית שלך בשנים האחרונות, אז זה כמעט בוודאות יש מה שנקרא קופסה שחורה. מכשירים אלה נקראים טכנית נתוני אירוע חליליות (EDRs), והם יכולים לעקוב אחר כל דבר, החל כמה מהר היית נוסע לפני אירוע תאונה אם לא היית לובש חגורת הבטיחות שלך באותו זמן. ועל פי NHTSA, 96 אחוזים של שנת המודל, 2012 כלי רכב המיוצרים למכירה בארצות הברית הכיל צורה כלשהי של EDR.
מאז נתוני האירוע מקליטים משולבים מאוד לתוך מערכות בקרה אלקטרונית של מכוניות הם לפקח, ורבים אפילו בנויים לתוך יחידות שליטה airbag, פשוט ניתוק או כיבוי אותם היא לא באמת אופציה.
אז, לאן אתה הולך משם?
כיצד לזהות אם המכונית שלך יש קופסה שחורה
אם המכונית שלך או משאית נבנה בשנים האחרונות, אז אתה יכול כמעט בנק על זה שיש צורה כלשהי של EDR. אפילו לחזור עשר שנים, בערך מחצית מכל כלי הרכב החדשים שנמכרו בארצות הברית היו אלה קופסאות שחורות מותקן. אז איך, בדיוק, אתה אומר אם המכונית שלך או משאית יש אחד?
הדרך הקלה ביותר לגלות אם המכונית שלך יש קופסה שחורה היא לסרוק את המדריך של הבעלים. למרות NHTSA סירב להזמין יצרנים או סוחרים לחשוף את נוכחותם של EDRs כאשר הסוכנות הראשונה שלטה בעניין בשנת 2006, הוא הוציא בעיה הדורשת צורה כלשהי של גילוי במדריך הבעלים. אם אין שום אזכור של EDR במדריך הבעלים שלך, ואת המכונית שלך נבנה לאחר פסק הדין של 2006, אז אולי אין לך קופסה שחורה במכונית שלך.
כמובן, חשוב לזכור כי פסק הדין 2006 נתן יצרניות שש שנים כדי לציית. זה אומר מכוניות ומשאיות שנבנו בין 2006 ו 2012 יכול להיות EDRs ללא כל צורה של גילוי. שנה אחת לאחר קבלת פסק הדין הפך לאכיפה, 96 אחוזים מכלל כלי הרכב החדשים בארה"ב הגיעו עם EDRs מותקן בכל זאת.
כיבוי או הסרה של מקליטי נתוני אירוע
כיבוי, השבתה או הסרה של EDR הוא בדרך כלל קשה או בלתי אפשרי. הקושי נובע מהעובדה כי אלה אינן מערכות סטנדרטיות, כלומר, המיקום והמראה של EDR ישתנו מן להפוך אחד למשנהו ואפילו בתוך דגמים שונים המיוצרים על ידי OEM זהה. הנושא השני הוא כי EDRs בנויים לעתים קרובות לתוך מודול בקרת כרית האוויר , מודול מערכת ריסון משני (SRS) מודול, או מודול בקרה אלקטרונית (ECM), כלומר לא ניתן להסיר או טמבל עם בכלל.
גם כאשר ברכב יש רכיב דיסקרטי, כי רק פונקציות כמו EDR, זה כמעט תמיד קשור כריות אוויר או SRS בדרך כלשהי. זה נכון במיוחד של כלי רכב חדשים יותר, ואתה עשוי לגלות כי גם אם אתה מצליח לאתר EDR בדידים, כריות האוויר שלך עשוי לפרוס ברגע שאתה מתחיל להתעסק עם זה.
אם אתה באמת רציני לגבי השבתת או הסרת EDR שלך, אז ההימור הטוב ביותר שלך הוא לחפש מישהו אחר שכבר עשה זאת בהצלחה עם הרכב המתאים במדויק לעשות, מודל, שנה שלך ולאחר מכן ממשיך משם.
כמובן, יש השלכות פוטנציאליות של חבלה עם EDR כי ללכת מעל ומעבר פריסה בטעות כריות האוויר שלך. לדוגמה, חבלה בהתקנים אלה היא למעשה בלתי חוקית בכמה תחומי שיפוט. רק כדי להיות בטוח, אתה תמיד צריך לבדוק את החוקים המקומיים שלך לפני להתעסק עם EDR שלך.
קניית מכונית ללא קופסה שחורה
למרות שזה עשוי להיות קשה או אפילו בלתי אפשרי להשבית את EDR במכונית שלך, אתה תמיד יש אפשרות לקנות רכב משומש כי אין אחד. במקרים מסוימים, תצטרך לחפור די עמוק, אבל יש יצרניות אחרות כי רק קפץ על מכונית התזמורת יחסית לאחרונה. לדוגמה, ג 'נרל מוטורס כבר התקנת אדרס ברוב כלי הרכב שלהם בשנת 1998.
אמנם אין רשימה מקיפה של כלי רכב כי לעשות או אין EDRs, מקום אחד נגד קצת אינטואיטיבי להתחיל את המחקר שלך עם חברות לבנות את המכשירים כי ממשק עם EDRs, שכן הם מספקים רשימות של כלי רכב כי הציוד שלהם תואם. חברות המציעות שירותי חקירה תאונה גם לספק רשימות של כלי רכב שהם מסוגלים למשוך נתונים מ. מצא את הרכב כי הוא לא על אחת הרשימות האלה, ואתה עלול למצוא את עצמך מכונית שאין לה קופסה שחורה.