למרות Bluetooth אולי לא במקור נועדו לשימוש במכונית שלך , הטכנולוגיה יש מגולף אחיזה ענקית הן aftermarket ו ציוד מקורי המכונית מערכות שמע. אז כמו יחידות ראש הספינה עם פונקציונליות Bluetooth יליד במספרים הולכים וגדלים, הבעיה של התקני Bluetooth מסרבים להתחבר הוא משהו כי יותר ויותר אנשים הולכים להתמודד עם על בסיס יומי.
בין אם אתה מתמודד עם מצב שבו הטלפון שלך מסרב להתחבר עם יחידת הראש שלך, או אוזניות Bluetooth פתאום פתאום לא משויך לטלפון שלך, יש מספר בעיות שעלולות להיות אשם. בעיות אלה נעות בין תאימות להפרעות, לעתים קרובות ממקורות מפתיעים, ופתאום "המחבר האוניברסלי" הזה נראה פחות משמעותי מאוניברסליות.
אם אתה מתמודד עם בעיות התאמה או התחברות במכונית שלך, הנה שש סיבות שכיחות ביותר לכך שמכשיר ה- Bluetooth שלך לא יתחבר:
- ודא שהתקני Bluetooth תואמים אחד לשני.
- הצב את התקני Bluetooth קרוב זה לזה וודא שאין חסימות ביניהם.
- בדוק כדי לוודא שמכשירי Bluetooth מופעלים ושהוא טעון במלואו או מחובר לחשמל.
- ודא שההתקנים שלך מופעלים ומוכנים לזווג.
- הסר את כל מקורות ההפרעה.
- כבה את המכשירים והפעל אותם שוב.
האם ההתקנים תואמים?
אם מעולם לא זייגת את האוזנייה והטלפון הספציפיים, או את יחידת הטלפון ואת היחידה הראשית או את ערכת הטלפון של הטלפון ועבור ה- Bluetooth, מומלץ להתחיל בהתקנת המכשירים.
בעוד ש- Bluetooth אמורה להיות צולבת ברוב הנסיבות, המציאות שונה לעתים קרובות מההיפותטיזציה האידיאלית. אז זה ממש די קל להיתקל במצבים שבהם התקנים המעסיקים גרסאות שונות של תקן מסרבים לשחק נחמד אחד עם השני.
החדשות הטובות הן כי גרסאות חדשות יותר של Bluetooth נועדו לעבוד עם כל הגרסאות הישנות של Bluetooth, כך העובדה מכשירי רדיו המכונית נוטים לפגר מאחורי מוצרי צריכה אחרים בדרך כלל היא לא בעיה. למרות שיש סיכוי טוב כי יחידת הראש שלך משתמש בגירסה ישנה בהרבה של Bluetooth מאשר הטלפון שלך, הם צריכים טכנית עדיין לעבוד יחד ברוב הנסיבות.
חריג בולט אחד הוא כאשר מכשיר אחד משתמש במשהו הנקרא "Smart Smart Bluetooth", מכיוון שמכשירים אלה יכולים להתאים רק למכשירים תואמים Bluetooth Smart.
אז אם יש לך שני התקנים כי ישר לסרב להתחבר, זה רעיון טוב לעשות קצת מחקר אם הם באמת תואם.
ענייני קירבה בעת ההתאמה
התקני Bluetooth בדרך כלל יישארו מותאמים, אם כי עם פונקציונליות גרועה יותר ויותר, במרחקים של כ 30 מטרים, בהתאם חסימות. הם נוטים לעבוד טוב יותר כאשר הם קרובים זה לזה, ועם פחות חסימות ביניהם, אבל הקרבה חשובה במיוחד כשמדובר בשיוך.
אז אם הטלפון שלך מסרב לחבר את הרדיו שלך ברכב באמצעות Bluetooth, ויש לך את זה stashed משם איפשהו, אתה יכול לנסות למשוך אותו החוצה הסרת כל חסימות בין שני המכשירים.
לאחר שהטלפון שלך יצורף בהצלחה עם יחידת הראש, ערכת הדיבור או כל דבר אחר שאתה מנסה לחבר אליו, תוכל בדרך כלל להכניס אותו לכיס, לארנק, למזוודה או לכל מקום אחר שבו תרצה לאחסן זה.
או שאתה יכול לתקוע אותו על לוח המחובר רכוב עבור גישה קלה לחתוך צרות ההתאמה בעתיד במעבר.
טען את זה
כפי שאולי שמתם לב, אם כבר השתמשת Bluetooth בטלפון שלך, את הרדיו Bluetooth יכול למצוץ הרבה מיץ - וכן לצמצם את חיי הסוללה המבצעית שלך - כאשר זה פעיל.
עם זאת, כמה טלפונים והתקנים אחרים מתוכננים להיכנס למצב חיסכון בחשמל כאשר חיי הסוללה נמוכים, אשר יכבה את הרדיו Bluetooth.
ייתכן שתוכל פשוט להפעיל את Bluetooth באופן ידני כדי לעקוף את זה, או שאתה עשוי לגלות כי טעינה אחד או שני המכשירים שלך היא הדרך היחידה להשיג אותם להתאים כראוי.
בכל מקרה, מומלץ לוודא שהמכשירים שלך טעונים במלואם או מחוברים לחשמל, אם אתה מתקשה לגרום להם להתחבר.
ודא את ההתקנים מוכנים זוג
התאמת הטלפון עם יחידת הראש, האוזנייה או ערכת המכונית הוא בדרך כלל די קל, אבל התהליך המדויק יכול להשתנות ממצב אחד למשנהו. אם אתה מקשר טלפון לערכה לרכב או לאוזניות, לדוגמה, בדרך כלל עליך לוודא שרדיו ה- Bluetooth של הטלפון מופעל וכי התקן האביזר נמצא במצב התאמה.
ברוב המקרים, בהתקנים הכוללים לחצן רב-פונקציונלי יחיד, הדבר כרוך בהפעלת המכשיר ולאחר מכן הפעלתו עם "לחיצה ארוכה" עד שהוא נכנס למצב התאמה. אם למכשיר יש מקור מתח / הפעלה / טעינה יחיד, הוא יהבהב בדרך כלל בכחול ואדום כאשר הוא במצב זה.
בעת שיוך טלפון ליחידת ראש, בדרך כלל עליך להפוך אחד מהם או את שניהם לגילוי , בהתאם לאופן ההגדרה של כל אחד מהם. אם ההתקנים שלך מוגדרים כניתנים לגילוי, ועדיין אינך יכול לראות התקן אחד מהשני, ייתכן שאתה מתמודד עם אחת הבעיות המוזרות של תאימות Bluetooth שצצות מעת לעת.
הסר מקורות פוטנציאליים של הפרעה
אנחנו חיים את חיינו במרק של רעש דיגיטלי אנלוגי, וזה די נפוץ עבור אותות שימושיים כדי לדמם מעל ולהיות הפרעה מעצבנת.
מאחר ש- Bluetooth פועלת בחלק בלתי-מורשה של ספקטרום הרדיו, הפרעה ממכשירים שונים - שחלקם אפילו אינם משדרים דבר אלחוטי מלכתחילה - היא למעשה שכיחה למדי.
אז אם אתה נתקל בבעיות בהתאמה של הטלפון שלך למכונית שלך, הפתרון עשוי להיות פשוט כמו נסיעה הרחק ממקור ההפרעה - אלא אם ההפרעה מגיעה מתוך המכונית .
מספר מקורות נפוצים של הפרעות העלולים להשפיע לרעה על שיוך Bluetooth כוללים:
וויי - פיי
למרות שאתה צפוי להיתקל בהפרעות Wi-Fi בבית או במשרד שלך, סדרה צפופה מדי של רשתות Wi-Fi באזור יכול להכות אותך במכונית שלך גם כן. כמובן, הפרעה מרשת ה- Wi-Fi שנוצרה על ידי נקודה חמה ניידת יכולה גם לגרום לבעיות.
אם אתה משתמש בנקודה חמה ניידת במכונית שלך , ואתה מתקשה לבצע התאמה, נסה להחליף את הנקודה החמה. ייתכן שתוכל להפעיל אותו שוב ללא כל בעיה לאחר ההתקנים יש לזווג.
USB 3.0
זה אולי נשמע מוזר, אבל חוטית חיבורי USB 3.0 יכול למעשה לירוק את ההפרעה באותה ספקטרום 2.4ghz בשימוש על ידי התקני Bluetooth.
הבעיה קשורה מיגון גרוע, ואתה ללא ספק סביר יותר להיתקל בבעיה זו בבית או במשרד שלך מאשר את המכונית שלך, לפחות עד USB 3.0 מוצא את דרכו לתוך יחידות הראש יותר.
כמובן, אם המחשב הנייד שלך יושב על מושב הנוסע, ויש לו USB 3.0, אז אולי כדאי לך להסתכל על זה כמקור פוטנציאלי של הפרעה.
אותות רדיו אחרים
בעיקרו של דבר, כל מכשיר אלקטרוני שמפריע לתדרי 2.4 GZ יכול להפריע לשיוך ותפעול של התקני Bluetooth, לכן סביר להניח שתיתקל בהרבה מקורות שונים של הפרעות במכונית שלך.
אם המקורות הם חיצוניים, תוכל לנסות להתאים את המכשירים שלך בבית, אם יש לך בעיות במשרד, או להיפך, ואם המקור הוא פנימי, ייתכן שתרצה לנסות להתאמה עם הרכב או עם אביזרים כגון ממירים מנותקים.
האם ניסית להפוך אותו ולחזור שוב?
כמובן שניסיתם לכבות אותו שוב. אבל רק אם לא, אתה יכול רק רוצה לתת לזה סיכוי. במקרה זה, ייתכן אפילו לא צריך לכבות את המכשירים - כיבוי Bluetooth בשני המכשירים, ולאחר מכן לחזור על, לעתים קרובות מאפשרים להם לגלות אחד את השני.
בחלק מהמקרים, כאשר התקן משויך בעבר נכשל, הסרת המכשיר מהטלפון או בראש הרשימה של חיבורי היחידה, אפילו תעשה את העבודה. במקרים אלה, יהיה עליך להסיר את המכשיר, ולאחר מכן להגדיר אותו לגילוי, ו voila - אין עוד בעיות התאמה.