ישנם שני סוגים של המכונית defrosters, ולכן התשובה לשאלה שלך תלוי איזה מהם אתה מדבר. אחד מהם משתמש אוויר מן המכונית HVAC של המערכת כדי להמיס קרח לנקות חלונות מעורפלים, והשני משתמש ברשת של חוטים חמים. ישנם תיקונים זולים פוטנציאליים עבור שני סוגי defrosters שבור, אבל זה באמת תלוי בדיוק איך זה שבור מלכתחילה.
רק כדי להיות בטוח, אנחנו מסתכלים על שני סוגים של שבור המכונית חלון defrosters ולנסות לכסות את כל הבסיסים.
קדמי השמשה הקדמית defroster מתקן
כאשר אתה מפעיל את השמשה הקדמית שלך "להפשיר", כל מה שאתה באמת עושה זה החלפת דלת מיזוג HVAC לאוויר ישיר מתוך פתחי אוורור. אם זה מפסיק מפסיק לעבוד, אז זה גם מתג פגום או דלת תערובת (אם האוויר יוצא מתוך פתחי אוורור אחרים), או מנוע מפוח רע. עלות ומורכבות של תיקונים אלה תלויים ברכב, שכן כמה מתגים מחמם, מנועים מפוחים, דלתות תערובת קל להגיע, ואחרים דורשים ממך להסיר את מכלול מקף.
זכור כי אם החום שלך לא עובד, זה לא בהכרח אומר כי המפשיר הקדמי שלך הוא גם busted. אף על פי שאתה נושף אוויר קר מן A / C על השמשה הקדמית שלך לא הולך להמיס כל הקרח, זה עושה למעשה להפחית את הלחות היחסית בתוך המכונית שלך, אשר יעשה עבודה בסדר גמור של defogging החלונות שלך ביום קר, גשום.
חלון אחורית מנגנוני תיקון
שלא כמו defrosters השמשה הקדמית, defrosters החלון האחורי הם למעשה מכשירים ייעודיים שיכולים (ולעשות) לשבור. הם פשוטים רשתות תיל כי מקבלים חשמל ממערכת החשמל של המכונית בעת להעיף את מתג המפשיר. כאשר זורם חשמל דרך הרשת, החום מתחמם, מה שגורם לקרח להמיס ועיבוי או ערפל להתפוגג.
הסיבה השכיחה ביותר לכישלון מפשיר אחורי היא הפסקה ברצף או קצר ברשת המפשיר. הדרך הקלה ביותר לבדוק את זה היא להשתמש מד מתח או אור הבדיקה לחפש כוח הקרקע להשתמש ohmmeter לבדוק המשכיות לאורך כל שורה של הרשת. נקודה נפוצה נוספת של כישלון, ב hatchbacks, עגלות תחנת, וכמה רכבי השטח, הוא אנשי הקשר בפועל שבו את הכוח ואת האדמה מחוברים. כמובן, זה תמיד אפשרי לעבור לעבור רע גם כן.
כאשר מפשיר החלון האחורי הולך רע, התיקון הוא בדרך כלל יקר או זמן רב. ערכות תיקון זול יכול לפעמים לטפל הפסקות המשכיות, רשתות החלפת aftermarket זמינים גם, אבל זה לפעמים צריך להחליף את הזכוכית האחורית לגמרי.
ראה עוד אודות: פתרון בעיות ותיקון מקרן אחורי
המכונית חלופות
במקרה של defrosters השמשה הקדמית, הן חום ומיזוג אוויר יכול לעשות את העבודה של defogging חלונות שלך, אז החלופה הטובה ביותר היא פשוט לנסות את זה עובד למעשה, אם אחד מהם. מיזוג האוויר מקבל את העבודה מאז תהליך קירור האוויר דרך ו / יחידה c מושך החוצה את זה לחות, אבל אוויר חם מסוגל להחזיק יותר מים מאשר אוויר קר, cranking את החום גם לחמם את הזכוכית של השמשה הקדמית שלך ולמנוע את האוויר הלח במכונית שלך מעיבוי שם. כמובן, אתה רוצה לשמור על recirculation שלך אם אתה משתמש בשיטה זו.
תנורים המכונית החשמלית יכולה גם לעשות את הטריק, ללא קשר איזה סוג של defroster השמשה הקדמית אתה מנסה להחליף. למרות שאתה לא סביר למצוא 12v או סוללה המופעל תנור זה מסוגל לשכפל את הפלט החום של הליבה של המכונית שלך הליבה, כמה יחידות אלה טובים למדי בהפשרת defogging חלונות.
אם שום דבר אחר עובד, אתה יכול גם לבדוק את המכונית 12v defrosters .