עיצובים מתקדמים airbag הם הצלת חיים
ההיסטוריה של כרית האוויר חכמה ניתן לעקוב אחר המנדט airhag המקורי של NHTSA, אשר נכנס לתוקף בשנת 1994. בשלב זה, עלייה דרסטית בבסיס ההתקנה של הטכנולוגיה הביא לעלייה דרמטית של מקרי מוות הקשורים airbag ופציעות . התגובה המיידית הייתה קמפיין לחינוך לבטיחות הציבור, שהדגיש את החשיבות של התמודדות תמיד עם ילדים במושב האחורי. מאחר שמספר רב של מקרי מוות הקשורים לכריות אוויר היו מעורבים בילדים, במבוגרים קצרי טווח, ובמיוחד במושב האחורי, במושב הנוסע הקדמי, מסע הפרסום היה יעיל להפליא.
עם זאת, החששות לגבי בטיחות כרית האוויר גם הובילו לחקיקה ולתקנות חדשות. בשנת 1998, חוק הון התחבורה של המאה ה -21 (TEA-21) ביים את ה- NHTSA כדי להתמודד עם הנושא, וה- NHTSA הוציא בסופו של דבר את המנדט "כרית אוויר חכמה". מנדט זה נדרש כל כלי רכב להשתמש כריות אוויר חכמים על ידי 2006, אשר גרמה פיצוץ של עיצובים airbag מתקדמים בשנים האחרונות.
מה הופך Airbags חכם?
מערכות כרית אוויר מסורתית מורכבת משלושה מרכיבים בסיסיים: חיישנים לקרוס, מצת, ושקית מתנפחת. הניתוח של מערכות מורשת אלו הוא גם פשוט יחסית. אם אחד החיישנים הוא מעד על ידי כוח מספיק, ignitor הולך, מה שגורם לתיק להתנפח במהירות. זה גודל אחד מתאים לכל פתרון עבור בעיה מורכבת יותר.
כריות אוויר חכמות לעשות שימוש במגוון של חיישנים נוספים כדי לקבוע אם המערכת צריכה לפרוס. הצורה הבסיסית ביותר של airbag חכם פשוט יש חיישן משקל מוטבע במושב הנוסע הקדמי. אם הנוסע נמצא מתחת לסף מסוים, מערכת כריות האוויר תיכבה. זה לפעמים המכונה גלאי התפוסה המושב, ואת אותו סוג של מערכת יכול לשמש גם כדי להזיז חגורת חגורת אזהרה או אזעקה.
מערכות כריות אוויר חכמות מורכבות יותר כוללות גם חיישנים אחרים. חלק ממערכות אלה יכולים לקבוע את המיקום של הנוסע על המושב עם חיישנים קולי, אשר יכול לאפשר את המערכת כדי לסגור אם הנוסע קרוב מדי כדי מקף. מערכות אחרות מסוגלות לקבוע אם יש מושב ברכב, אשר ימנע מכן את כרית האוויר לפרוס.
כריות אוויר חכמות אחרות מסוגלות לכוונן את הכוח שבו הן משתמשות לפריסה, בהתאם למשקל ולמצב של הנוסע.
מניעת פגיעה ו Airbag חכם
על פי ה- NHTSA, כריות אוויר חכמות מפחיתות באופן משמעותי את הסיכון לפגיעה בילדים ב -45%. באותו מחקר נמצא כי אין סיכונים מוגברים למבוגרים המשתמשים בכריות אוויר חכמות. אז, לפחות על הנייר, זה נראה כמו כריות אוויר חכם צריך להציל רק חיים רבים כמו כריות אוויר רגילים ללא נזק מצער מצער הקשורים הטכנולוגיה הישנה.
עם זאת, הטכנולוגיה airbag חכם חווה מספר שיהוקים במשך השנים. חלק ממערכות אלה לא יפעלו גם אם הנוסע הוא כבד מספיק מבחינה טכנית כדי להצדיק אותו, וכמה יצרני ציוד מקורי אפילו צריך בעיה נזכר להתמודד עם בעיות כאלה. נושא אחד הוא הרגישות של גלאי תפוס המושב.
כריות אויר חכמות ונהגים חכמים יותר
בעוד גם כריות אוויר רגיל וחכם יכול לעשות להציל חיים, המפתח הוא להבין איך airbags במכונית שלך או משאית עבודה. איירבאג הקשורים למוות סטטיסטיקות הפציעה יכול להיראות מפחיד, אבל קצת חינוך בנושא יכול להקטין את רוב הסיכון הפוטנציאלי. אם אתה תמיד לשים מושב האחורי במושב האחורי במושב האחורי, לרסן כראוי ילדים, ולהושיב אותם מאחור בכל הזדמנות אפשרית, תוכל להתמודד עם סכנה קטנה או ללא כריות אוויר, בין אם הם חכמים או מטומטמים.
מבוגרים קצרי טווח, וכל מי שיש לו לשבת קרוב במיוחד ההגה בעת נהיגה, נוטים להפיק תועלת airbags חכם שיכולים לווסת את כוח הפריסות שלהם. עם זאת, תכונות כמו גלגלי ההגה טלסקופינג כוח דוושות להתאמה לספק נהגים קצרים עם רמה עוד יותר של בטיחות.