בניית מערכת סטריאו לרכב יכול להיות פרויקט מאתגר. שלא כמו מערכת סטריאו ביתית , שבה אפשר לערבב כמעט ומתאים ציוד לפי הצורך, רמקולים לרכב ורכיבים המכונית מתוכננים לעתים קרובות עם סוג מסוים / לעשות / יצרן בראש. בנוסף, קשה להתקין ולהתחבר הכל ביחד את הגבולות ההדוקים של הרכב.
אתה יכול לבחור לרכוש ולהתקין הכל בבת אחת. או שאתה יכול להתחיל עם מערכת סטריאו לרכב חדש להחליף רכיבים אחרים בשלבים לאורך זמן. כך או כך, הקפד להתמקד בבחירת רמקולים מעולה, המהווה את החלק החשוב ביותר של מערכת טובה.
רמקולים סטריאו לרכב
כמו שמע בבית, הרמקולים הם החלק החשוב ביותר של מערכת שמע לרכב. סוג רמקול, גודל, צורה, מיקום הרכבה, דרישות צריכת חשמל הם שיקולים קריטיים עבור מערכת שמע לרכב.
הצעד הראשון צריך להיות כדי להבין אילו סוגים של רמקולים יתאים במכונית שלך. אם אתה מעוניין במערכת שלמה, שקול הקדמי, במרכז, ואת הרמקולים האחורי גם כן. זכור כי חלק מהרמקולים עשויים לדרוש מארז מיוחד, אשר נוטה לקחת יותר מקום.
לאחר מכן, בדוק את יכולת הטיפול בחשמל של הרמקולים עם יציאת החשמל של המגבר (ים) או יחידת הראש. הקפד לכלול crossovers אודיו לרכב עבור רמקולים באמצע טווח טוויטרים גם כן. אתה לא רוצה תחת כוח את הציוד.
סאב - וופר סטריאו לרכב
Subwoofers תוכנן עבור כלי רכב דורשים יותר כוח מאשר רמקולים טיפוסי. הם גם צריכים להיות מותקן בתוך המתחם כאשר מותקן במכונית. מארזים יכול להיות מותאם אישית כפרוייקט DIY (אם כך הרצוי), או שאתה יכול פשוט לקנות אחד תוכנן במיוחד עבור להפוך את / דגם של המכונית שלך.
ישנם סוגים רבים של מארזי סאב וופר לשקול, על פי גודל של וופר, כמו גם את סוג הרכב. הגדלים הנפוצים ביותר עבור סאב-וופר נייד הם 8 ", 10" ו -12 "חלק מהיצרנים מציעים סאב-וופר מוגבר עם המתחם, אלה מותקנים בקלות בתא המטען או מאחורי המושבים של משאיות האיסוף.
מגברי סטריאו לרכב
רוב יחידות ראש המכונית יש מובנים מגברים כי בדרך כלל לרוץ על 50 וואט לכל ערוץ. עם זאת, מגבר חיצוני עשוי להיות הבחירה הטובה ביותר, בהתחשב בכך שהם מציעים יותר כוח, כמו גם את היכולת להתאים בנפרד את בס, באמצע טווח, רמות תדירות גבוהה בנפרד. מערכות מאוזנות נשמעות טובות יותר.
Subwoofers דורשים יותר כוח מאשר רמקולים סטנדרטיים (MIDs ו טוויטר). ניתן לשקול מגבר נפרד עבור הסאבוופר ולתת למגבר המובנה ביחידת הראש להניע את הרמקולים. יש לזכור כי שימוש במגברים לרכב נפרד דורש crossovers בין המגברים ורמקולים על מנת להפיץ כראוי אותות.
סטריאו לרכב יחידות ומקלטי
בעת בניית מערכת, ניתן להשתמש ביחידת הראש הקיימת (או במקלט) או להחליף אותה עם רכיב חדש. עם זאת, החיסרון הוא כי רוב יחידות הראש במפעל אין טרום אמפר פלטי, מה שהופך אותו כך שאתה לא יכול להשתמש במגברים חיצוניים. יש ברמה הרמקולים ברמת קו הממירים, אבל אלה נוטים להקריב קצת איכות הצליל.
אם אתה מחליף את יחידת הראש המקף, גודל המארז חשוב לדעת. יש יחידות ראש סטנדרטיות גדולות מדי. גודל סטנדרטי נקרא DIN יחיד, יחידות גדולות מדי ידועים 1.5 DIN או כפול DIN. כמו כן, שקול אם אתה רוצה תקליטור או נגן DVD, עם או בלי מסך וידאו.
התקנת סטריאו לרכב
התקנת מערכת סטריאו חדשה המכונית יכול להיות מסובך , אבל אם יש לך את הכלים, ידע טוב של האלקטרוניקה, הבנה בסיסית של מכוניות, וסבלנות, לכו על זה! ישנם מדריכים מקוונים רבים המספקים הדרכה וטיפים להתקנה סטריאו לרכב.
אם לא, יש את המערכת מותקנת על ידי מקצועי; יש הרבה חברות המספקות שירותי התקנה מקיפה. הקפד להתייעץ עם סוחר הרכב שלך ולשאול אם ההתקנה תשפיע על מפעל הרכב ו / או על אחריות מורחבת.