לפני שאתם יכולים להבין מה הוא כוח מהפך המכונית , חשוב להבין את ההבדל בין AC ו DC כוח. במונחים בסיסיים מאוד, כוח AC הוא מה שאתה מקבל מתוך שקעים בבית שלך, ואת הכוח DC הוא מה שאתה מקבל מתוך סוללות.
מאז סוללות המכונית לספק מתח DC, ואת רוב מוצרי האלקטרוניקה לעבוד על AC, אתה צריך מכשיר המכונה מהפך כוח המכונית אם אתה רוצה להשתמש בהתקני AC על הכביש. עם מכונית מהפך מותקן, אתה יכול לקחת כמעט כל מכשיר אלקטרוני מהבית או במשרד, תקע אותו לתוך המכונית שלך, ולהשתמש בו כרגיל, עם כמה אזהרות.
חלק מן האילוצים החיוניים ביותר לזכור בכל פעם שאתה משתמש מהפך במכונית שלך כוללים גורמים כמו היכולת של הסוללה המכונית, פלט מדורגת של אלטרנטור, ואת כוח פלט של מהפך.
העובדה היא כי מערכת החשמל במכונית שלך יכול רק להוציא כמות סופית של כוח, הסוללה יכולה רק לספק כל כך הרבה לפני שהוא מת, אז כל הגורמים האלה יכולים כל חלק בקביעת אילו התקנים ניתן לחבר לתוך מהפך כוח המכונית בשימוש על הכביש.
כיצד פועלים הממירים?
ממירים פועלים באמצעות מקור כוח DC חד כיווני כדי לחקות מקור מתח זרם חילופין (AC). ממירים אלקטרוניים הם למעשה מתנדים המהירים במהירות את הקוטביות של מקור הכוח DC, אשר למעשה יוצר גל מרובע.
מאחר שרוב מוצרי האלקטרוניקה דורשים משהו קרוב יותר לגל סינוס אמיתי, רוב הממירים כוללים רכיבים נוספים שיוצרים גל סינוס שונה או טהור.
מי צריך מכונית מהפך?
מי מבלה הרבה זמן על הכביש יכול להפיק תועלת איזה סוג של מהפך. התקנים אלה שימושיים במיוחד על נסיעות ארוכות, עבור קמפינג, אנשים שנוסעים לעסקים, נהגי משאיות על הכביש, ויישומים דומים אחרים.
התקנים מסוימים, כמו טלפונים סלולריים וניידים, ניתן להשתמש עם קבצים מצורפים 12v כי תקע ישירות מצית או אביזר שקעים. עם זאת, כל מכשיר אלקטרוני הדורש קלט AC קורא מהפך. מכשירים מסוימים שבהם ניתן להפעיל מהפך מכונית כוללים:
- טלוויזיות
- DVD ו Bluray שחקנים
- מערכות משחק
- תנורים קטליטיים
- ציוד בישול
- כלי עבודה חשמליים
מה הם סוגים שונים של ממירים המכונית?
ישנם מספר סוגים שונים של ממירים, אבל שני סוגים עיקריים שתמצא ביישומים הרכב הם:
- גל סינוס שונה
- אלה ממירים הם יקרים יותר של שני. הם מייצרים "גל סינוס שונה" זה בסדר גמור עבור רוב מוצרי האלקטרוניקה, ולכן הם עובדים היטב בהרבה יישומים שונים.
- גל סינוס טהור
- אלה נוטים להיות יקרים יותר, אבל הם מייצרים גל סינוס כי הוא הרבה יותר קרוב AC הכוח זמין מן החשמל שקעים בבית. התקנים מסוימים, כמו ספקי כוח בלתי ניתנים להפסקה , עלולים שלא לפעול כראוי ללא גל סינוס יציב, אך רוב מוצרי האלקטרוניקה יעבדו בסדר גמור ללא אחד. אם אתה מודאג, אתה צריך לבדוק עם היצרן של המכשיר שלך לפני השקעה מהפך גל סינוס טהור יקר.
איך ממירים הופכים?
כדי לעבוד, מהפך צריך להיות מחובר עד הסוללה של המכונית בדרך כלשהי . חלק מהתצורות הנפוצות ביותר כוללות:
- לוח נתיך
- ישיר לסוללה
- מצית
- שקע אביזר 12v - -
הדרך הקלה ביותר להתחבר מהפך הוא פשוט תקע אותו מצית או עוד 12v socket אביזר, אבל יש כמה מגבלות על סוג זה של ההתקנה.
מכיוון שישנם רכיבים אחרים המחוברים למצית הסיגריות או למעגל אביזר, קיימת מגבלה פנימית לגבי סוג ההתקנים שניתן לחבר לממיר. ממירים המחוברים כך מוגבלים בדרך כלל ל 5 או 10 לצייר amp.
ביישומים כבדים יותר, יש לחבר את ממיר החשמל ללוח ההנעה או ישירות לסוללה. כמה לוחות נתיך יש חריצים ריקים אשר מהפך יכול להיות חוטית לתוך, אשר יספק מעגל ייעודי למכשיר. במקרים אחרים, המהפך יכול להיות מחובר ישירות הסוללה עם נתיך בתוך שורת. בכל מקרה, חשוב להשתמש איזה סוג של נתיך כדי למנוע מצב מסוכן.
שיקולים נוספים
מאחר שרוב המכוניות והמשאיות אינן מתוכננות באמת עם הממירים בראש, חשוב להימנע overtaxing את המערכת. גורם חיוני אחד הוא לשקול את היכולת של הסוללה. אם נעשה שימוש במהפך כאשר הרכב אינו פועל, הוא יטה לרוקן במהירות את הסוללה.
משאיות מסוימות יש שטח נוסף מתחת למכסה המנוע עבור סוללה נוספת, אשר יכול לעזור להפחית את ההשפעה של שימוש מהפך כאשר הרכב אינו פועל, אבל זה לא תמיד אופציה.
בעת שימוש במהפך כאשר הרכב פועל יאפשר אלטרנטור כדי לשמור על המצבר הסוללה למעלה, זה גם חיוני כדי למנוע overrressing את אלטרנטור. מאז alternators נועדו בדרך כלל כדי לספק מספיק כוח כדי להפעיל את כל האלקטרוניקה ברכב ולשמור את הסוללה טעונה, הם לא יכולים לקבל מספיק יכולת נוספת להפעיל מהפך רב עוצמה.
הדרך הטובה ביותר להימנע מבעיה באזור זה היא לבדוק את הפלט מדורגים של אלטרנטור שלך ולאחר מכן לקנות מהפך מתאים. אם זה לא מספיק, לא יכול להיות אפשרות OEM עבור פלט גבוה יותר לחלופין שאתה יכול להחליף, יחידות aftermarket המספקים יותר כוח הם לפעמים גם זמין.