סוללות מטענים סולריים לעשות עבודה, כל עוד אתה לא מצפה מהם להיות משהו שהם לא. שלא כמו מטענים רגילים הסוללה כי לעתים קרובות יש הגדרות amperage מרובים, סוללות מטענים סולאריים בדרך כלל להוציא כמות קטנה מאוד של זרם זה שימושי יותר בשמירה על טעינה מאשר טעינה של סוללה מת . ואתה צודק להיות חשוד קטן של כל מטען זה מגיע רק עם מתאם שקע אור אור, מטענים רבים סוללה סולארית מגיעים גם עם קליפים תנין.
כיצד סוללה מטענים סוללה עבודה
סוללות מטענים סולריים עבודה על ידי המרת אנרגיה מן השמש לחשמל כי הסוללה שלך מסוגל לאחסן. זה נעשה על ידי פאנל סולארית פוטו-וולטאית, שהיא אותה טכנולוגיה בסיסית שאולי ראית בשימוש בהגדרות מגורים ומסחר כדי לספק מחוץ לרשת או רשת קשורה כוח. למעשה, מערכות חשמל סולאריות הביתה לעתים קרובות להשתמש בסוללות חומצה עופרת כדי לאחסן כוח לשימוש בלילה או בימים מעוננים.
לפני שאתה מתרגש, פאנלים סולאריים המשמש מטענים הסוללה הסולארית הם כלום לעומת אלה המשמשים מערכות חשמל סולארית למגורים ולמסחר. בעוד הטכנולוגיה היא זהה, פאנלים סולאריים המשמש מטענים סוללות סולריות הם בדרך כלל מסוגל רק לשים בין 500 ל 1500 mA. ובעוד אתה יכול מבחינה טכנית לקשור מטענים מרובים יחד, עושה זאת מסוכן אם אתה לא מכיר את הטכנולוגיה.
סוללות מטענים סולאריים הם בדרך כלל לא מצוידים רגולטורים, או, כלומר אם אתה וו אחד לטעון, זה יהיה בשמחה לספק כל מה שהוא מסוגל לספק אם זה באמת רעיון טוב או לא.
סוללה סוללה מטענים מטענים לרכב?
כמות amperage כי מטען סוללה סולארית מוציאה יהיה תלוי במגוון גורמים, כולל איכות לבנות, כמה שמש זה, ואת קו הרוחב שלך. עם זאת, הם בדרך כלל להוציא אי שם בשכונה של 500-1500 mA. אתה יכול למצוא מטענים סולאריים כי להוציא יותר, לוחות המיועדים לשימוש ברכב פנאי הם מסוגלים לעתים קרובות לשים הרבה יותר, אבל מטען סולארי במחיר סביר עבור סוללות המכונית יהיה בטווח זה.
אם אתה מכיר מטענים לטפטף , זה יהיה ברור כי מטעני סוללות סוללות אכן מסוגלים לחייב סוללות המכונית. מאז זה הוא טווח כללי מטען זרזי בדרך כלל פועלים, לא צריך, בתיאוריה, להיות כל בעיה עם טעינה של מכונית סוללה עם מטען סולארי.
נושא אחד הוא שרוב מטענים אלה אינם כוללים הרגולטור מתח או כל דרך לשנות או לכבות את הטעינה, כלומר, ייתכן שלא תוכל להגדיר ולשכוח את זה כמו שאתה יכול עם מטפטף זרזי הכולל מובנית ניטור לצוף.
הבעיה השנייה היא שכאשר אתה טוען סוללה מת לגמרי, הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לספק יותר amperage בהתחלה ולאחר מכן רמפה אותו כמו חיובים הסוללה. מטענים באיכות גבוהה מסוגלים לעשות זאת באופן אוטומטי, ומטענים אחרים כוללים פקדים ידניים המאפשרים לך להגדיר "קורס" שיעור להתחיל שיעור "בסדר" לסיים.
עם רוב מטענים סולריים, מה שאתה מקבל הוא מה שאתה מקבל, ואם זה 500 mA או פחות ביום מעונן בקו הרוחב הצפוני, אז זה מה שזה. אם זה מספיק עבור הצרכים שלך, אז אין שום סיבה לא להרים מטען סוללה סולארית. אבל אם אתה רוצה יותר גמישות, אז אתה רוצה לחפש במקום אחר.