מהו אלקטרונית כוח בלם הפצה (EBD)?
הפצה אלקטרונית של Brakeforce (EBD) היא מערכת של פקדי בלמים נוספים שיכולים להגדיל ולשפר את הפונקציונליות של הבלמים נגד נעילה .
זה נעשה בדרך כלל על ידי ניטור מספר מערכות וחיישנים שונים ומשנה את כמות הכוח להחיל על כל קליפר בלם בודדים. על ידי מווסת את כמות brakeforce כי מוחל, על בסיס תנאי נסיעה הכביש, הבלמים EBD יכול לעזור למנוע מחליקים מסוכן.
כיצד פועל אלקטרונית כוח בלם חלוקת עבודה?
מאז רוב יצרני הציוד המקורי (OEM) מציעים לפחות מודל אחד עם EBD, יש הרבה סוגים שונים של הבלמים EBD כי אתה יכול לרוץ לתוך.
עם זאת, מערכות EBD בדרך כלל לעשות שימוש ברכיבים כמו:
- חיישני מהירות
- כוח הבלם מאפננים
- יחידות בקרה אלקטרוניות
- חיישני פיה
- זווית ההגה חיישנים
רבים מרכיבים אלה משמשים גם על ידי מערכות אחרות הקשורות הבלם, כמו בקרת יציבות אלקטרונית בקרת המתיחה .
האופן שבו הבלמים EBD בדרך כלל עובד כי המערכת בוחנת נתונים מחיישני מהירות כדי לקבוע אם כל הגלגלים אינם מסתובבים באותה מהירות כמו האחרים. אם נמצא אי התאמה, המציין כי הצמיג עשוי להחליק, אמצעים מתקנת ניתן לנקוט.
מערכות אלו יכולות גם להשוות את הנתונים מחיישן לסת לנתונים של חיישן זווית גלגל ההגה, כדי לראות אם הרכב נמצא מעל או מתחת. נתונים אלה מעובדים על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית כדי לוודא את העומס היחסי על כל גלגל.
אם יחידת הבקרה האלקטרונית קובעת כי גלגל אחד או יותר נמצא תחת עומס קל יותר מהאחרות, הוא מסוגל להשתמש במאפנני כוח הבלמים כדי להקטין את כוח הבלם לאותו גלגל. זה קורה באופן דינמי, כך כוח הבלם יכול להיות מאופנן ברציפות בתגובה לתנאים השוררים.
מה נקודת הפצה אלקטרונית כוח בלם?
מטרת EBD דומה למטרות של טכנולוגיות קשורות כמו בלמים נגד נעילה בקרת המתיחה. טכנולוגיות אלה נועדו למנוע את גלגלי הרכב מ נעילה, אשר יכול לגרום לנהג לאבד שליטה במהירות רבה. בניגוד למערכות הבלמים האחרות, ה- EBD מסוגל לכוונן באופן דינמי את כוח הבלמים המוחל על כל גלגל.
הרעיון הכללי מאחורי הפצת כוח בלם אלקטרוני הוא כי הגלגלים לנעול בקלות רבה יותר כאשר הם תחת עומס קל. שסתומים פרופורציה מסורתית להתמודד עם בעיה זו על ידי החלת רמות שונות כוח הבלם הקדמי ואת הגלגלים האחוריים, אבל אלה שסתומים הידראולי אינם מסוגלים להגיב על תנאים שונים ותנאים.
בנסיבות רגילות, המשקל של הרכב ינוע קדימה כפי שהוא מאט. מאז זה מעמיס עומס כבד על הגלגלים הקדמיים מאשר אלה האחורי, מערכות EBD יכול להגיב למצב זה על ידי הפחתת כוח הבלמים על הגלגלים האחוריים. עם זאת, רכב נטען בכבדות מאחור יהיה מתנהג אחרת. אם המטען מלא במטענים, מערכת EBD מסוגלת לחוש כי עומס מוגבר ומודול את כוח הבלמים בהתאם.
מהי הדרך הטובה ביותר לנהוג ברכב שיש לו כוח בלם חילוק?
אם אתה מוצא את עצמך ברכב הכולל EBD, אתה צריך לנהוג אותו כמו כל רכב אחר שיש לו בלמים נגד נעילה.
מערכות אלו פועלות מאחורי הקלעים כדי להתאים באופן אוטומטי למשקל עודף בתא המטען, תנאי הקרח או הרטיבות, ומשתנים אחרים, ולכן לא נדרש מאמץ נוסף מצידך. עם זאת, זה רעיון טוב להיות זהירים במיוחד כאשר בלימה ופינה עד שאתה מכיר את הדרך שבה הרכב מטפל.
מה קורה כאשר אלקטרונית כוח בלימה הפצה נכשל?
במקרה של כישלון EBD, מערכת הבלמים הקונבנציונלית אמורה להמשיך לפעול כרגיל. זה אומר שאתה תהיה בדרך כלל בסדר אם אתה צריך לנהוג ברכב שיש לו תקלה מערכת EBD. עם זאת, יהיה עליך לנקוט משנה זהירות בעת בלימה.
מאז EBD ו ABS להשתמש רבים מאותם רכיבים, הבלמים נגד נעילה שלך לעיתים קרובות נכשלים באותו זמן כמו מערכת הבלמים שלך כוח הפצה הכוח, מה שאומר ייתכן שיהיה עליך לשאוב את הבלמים שלך במקום להפעיל לחץ יציב.
יצרנים מסוימים ממליצים לבדוק את רמת נוזל הבלם שלך אם אתה חושד במערכת EBD תקלה, שכן כמה כלי רכב להשתמש באותו אור אזהרה עבור נוזל נמוך המשמש לבעיות הבלמים אחרים. אם רמת הנוזל נמוכה, כדאי להימנע מלהסיע את הרכב עד שיכבה עליו, ומכונאי יבדוק את המערכת לדליפות.