שש הבעיות הגדולות עם רדיו HD
כפי היחיד רדיו דיגיטלי שידור טכנולוגיה sanctioned לשימוש בארצות הברית על ידי FCC, HD רדיו השיגה מידה רבה של חדירה לשוק מאז התחנה הראשונה הלך דיגיטלי בשנת 2003. קבלת הטכנולוגיה לתוך מכוניות באמצעות יצרנים OEM הוכיח להיות חכם לזוז, בהתחשב באחוז גדול של קהל האזנה לרדיו שרק מקשיב מאחורי ההגה, אבל הכביש כבר רחוק מלהיות חלק בשנים שחלפו.
למרות אחוז גדול של בעלי רכב חדשים יש HD Radios, מספר מדאיג מהם לא יודעים - או טיפול סביר - מה זה אומר אפילו. וגם כאשר הם עושים, כמה מגבלות הטמון של הפורמט, יחד עם בעיות הקשורות למציאות של שידור רדיו העסק, כלומר רדיו HD לא תמיד עובד כפי שפורסם. אז בעוד טוען כי הפורמט הוא מת, או למות, לא יכול להיות לגמרי נכון , הנה שש הבעיות הגדולות ביותר עם רדיו HD היום:
01 of 06
אימוץ היה איטי
איטי הוא מונח יחסי, כדי להיות בטוח, ו iBiquity בהחלט עשה inroads במונחים של בסיס התקנה הצרכן. לדוגמה, אחת מכל שלוש מכוניות חדשות שנמכרו בשנת 2013 כללה רדיו HD מקלט. עם זאת, זה עדיין משאיר הרבה מכוניות ישנות נהיגה סביב בחוץ עם רדיו אנלוגי ולא סיבה משכנעת לעבור, במיוחד עם אפשרויות כמו רדיו באינטרנט זמין. השוואה ישירה בין השניים, בשנת 2012 כ -34% מהאמריקנים דיווחו על האזנה לרדיו באינטרנט - כולל שני השירותים כמו פנדורה וזרמים מקוונים של תחנות AM ו- FM - לעומת כ -2% שדיווחו על האזנה ל- HD Radio.
הבעיה הגדולה היא שיעור אימוץ של HD שידור רדיו הטכנולוגיה, שכן אתה אפילו לא יכול להשתמש HD רדיו אף אחד לא משתמש בטכנולוגיה לשדר אות דיגיטלי. למרות שמספר התחנות שהקימו את הטכנולוגיה גדל בהתמדה בין השנים 2003 ו -2006, פחות תחנות עברו את המעבר מדי שנה מאז. אם אתה גר באזור עם כיסוי HD טוב רדיו, אז זה לא בעיה. עבור אלה שחיים באזורים מוגש על ידי כמה, או לא, תחנות רדיו HD, הטכנולוגיה עשויה גם לא קיים.
02 מתוך 06
יצרני ציוד מקורי יכול לנטוש רדיו בסך הכל
בשלב מסוים, הכתיבה נראתה על הקיר עבור מקלטי רדיו מותקנים במפעל, בין אם אנלוגיים או דיגיטליים. כמה automakers דווח על מחויבים להסרת AM / FM רדיו, ו HD רדיו על ידי proxy, מ dashboards שלהם על ידי 2014. זה לא בא לידי ביטוי, ואת הרדיו במכונית נראה שקיבלה את ההוצאות להורג, אבל התמונה עדיין קצת בּוֹצִי.
תעשיית הרדיו בכללותו ו iBiquity, בפרט, מדווחים עובדים עם יצרניות גדולות כדי לשמור על מקלטי רדיו ב- OEM המכונית סטריאו, אבל אם השמות הגדולים ביותר בתעשיית הרכב מחליטים ללכת בדרך אחרת, זה יכול להיות זה עבור רדיו HD .
03 מתוך 06
שידור רדיו HD יכול להפריע עם תחנות סמוכות
בשל האופן שבו פועלת טכנולוגיית iBiquity ב- iBiquity בערוץ (IBOC), תחנות שבוחרות להשתמש בטכנולוגיה למעשה שולחות את השידור האנלוגי המקורי שלהן עם שתי "צלעות צד" דיגיטליות בתחתית ומעל תדרן המוקצה. אם הכוח שהוקצה על צלעות הצד הוא גבוה מספיק, הוא יכול לדמם לתוך הערוצים הסמוכים בתדרים מיד מעל ומתחת לתחנה כי הוא ניצול IBOC. זה יכול לגרום להפרעה להרוס את חווית ההאזנה של כל מי שמנסה לכוון לתחנות אלה.
04 מתוך 06
שידור רדיו HD יכול להפריע עם משלהם אנלוגי שידורים
באותו אופן שבו sidebands דיגיטליות יכול לדמם לתדרים סמוכים ולגרום הפרעות, הם יכולים גם להפריע האות שלהם משויך אנלוגי. זוהי בעיה גדולה למדי כאשר היא מתרחשת מאז אחת נקודות המכירה החשובות ביותר של IBOC היא שהיא מאפשרת אותות דיגיטליים אנלוגי לחלוק את התדר אותו היה פעם תפוס רק על ידי אות אנלוגי. זה גם סוג של לתפוס 22 בשל העובדה כי עוצמת האות נמוך תוצאות שידור HD רדיו שאף אחד לא יכול לקבל, בעוד אחד חזק יכול להפריע אות אנלוגי, וזה אחד כמעט כולם מקשיב כדי מלכתחילה.
05 מתוך 06
אף אחד לא יודע מה HD רדיו
זה ברור hyperbole, אבל מספר מפתיע של אנשים באמת לא יודע מה רדיו HD, לבלבל את זה עם רדיו לווייני , או פשוט פשוט לא מעוניינים. במהלך הדחיפה הראשונית כדי לקבל את הטכנולוגיה מותקן בתחנות רדיו בידיים של הצרכנים, הריבית אף פעם לא עלה מעל 8 אחוזים.
זה די עגום כאשר אתה מחשיב את העובדה כי תעשיית הרדיו עצמה חוותה צמיחה מתונה לקראת סוף אותה תקופה, למרות התחרות קשה מצד אופציות כמו רדיו באינטרנט ותוכן מקוון אחר. כמובן, יש כנראה סיבה חוסר עניין:
06 מתוך 06
אף אחד לא נשאל עבור רדיו HD
הקור, האמת הקשה היא כי HD רדיו הוא פורמט בחיפוש אחר קהל שמעולם לא ביקש את זה מלכתחילה. לפעמים, לחזות קהל לפני שהוא קיים תוצאות יתרון תחרותי, ויזמים המסוגלים לבצע את זה נס קטן הם לעתים קרובות heralded כמו גאונים.
ובמקרה של רדיו HD, עם הסנקציה של ה- FCC, זה נראה כמו כל הכרטיסים של iBiquity היו במקום כדי לשלוף הפיכה גדולה במונחים של ניצול על שוק חדש גדול. אבל בשנים שחלפו מאז איובוק אושרה כטלוויזיה הרדיו הדיגיטלית הבלעדית טק בארצות הברית, הדברים פשוט לא panned ככה.