כאשר החדשות פרצו כי אפל שמועה להיות עובד על עצמי, מכונית חשמלית, התגובה הראשונה של אנשים רבים היה "אה?" אפל מעולם לא הוזכרה כיצרנית הרכב, שלא לדבר על היוצר של מכונית אוטומטית לחלוטין. אך משהתפתחה ההפתעה, החלה החוכמה של הרעיון להתבהר - החוכמה והאיוולת הפוטנציאלית, כלומר.
חשוב לזכור כי Apple פועלת על מוצרים רבים כי זה מעולם לא משחרר וכי שמועות לעתים קרובות אומרים שזה מעורב בפרויקטים והשמועות טונר החוצה להיות שקר. אבל אם החברה באמת עובד על מכונית חכמה, הדברים שהופכים אפל כגון חברה מצליחה מאוד יכול להיות הסיבה המכונית שלה מצליח פנטסטי או נכשל במיוחד.
למה אפל רכב הוא רעיון נפלא
- אפל מושלם מוצרים קטגוריות: בימים אלה, אפל נוטה לא ליצור קטגוריות מוצר חדש לגמרי. במקום זאת, הוא נכנס לקטגוריות הקיימות ומספק את האפשרויות הטובות ביותר בכיתה. זה עשה את זה עם ה- iPod (רחוק מן נגן ה- MP3 הראשון), ה- iPhone (לא את הטלפון החכם הראשון), ואת iPad. זה אפילו עושה את זה עם אפל Watch, אשר קדמו על ידי יחסית מוצלח אנדרואיד smartwatches . בהתבסס על דפוס זה, אפל יכול להיכנס שטח המכונית חכם עם הצעה מהפכנית.
- יש לו את המערכת האקולוגית המושלמת: מכונית עם רכב מחובר לאינטרנט תהיה יותר מאשר רק מה שקורה בתוך המכונית. היא תצליח על בסיס האינטגרציה שלה עם מוצרים ושירותים אחרים, ואפל מציעה את המערכת האקולוגית החזקה ביותר. תארו לעצמכם מכונית אשר פותחת ומתחילה באמצעות Apple Watch שלך, כי מתקשר עם מכשירי HomeKit -aware שלך בזמן שאתה נוהג להכין את הבית שלך בשבילך, זה יכול באופן אוטומטי למסור מסמכים מ- Mac שלך למחשב של המכונית, כך שתוכל לעבוד בזמן שהמכונית כונני לך למשרד (לא לומר דבר של למצוא את iPhone שלי עבור מכוניות גנובות!). הרבה חברות - גוגל ומיקרוסופט, למשל, מציעות מערכות אקולוגיות של שירותים ומכשירים, אבל אף אחת מהן אינה משלבת את הפלטפורמות והמוצרים שלהם יותר מאשר את אפל.
- חומרה הוא חיוני: בעוד התוכנה שמניעה את אפל רכב ושומר עליך בטוח הוא חיוני, החומרה של המכונית יהיה חיוני באותה מידה. בין חברות הטכנולוגיה העוסקות בפרויקטי רכב, רק לאפל יש מומחיות בלתי מעורערת בתכנון ופיתוח חומרה. ל- Google יש רקורד מעורבים: הטלפונים הניידים של Nexus מכובדים היטב, אך לא נרכשים באופן נרחב, והמשקפיים החכמים של Google Glass הם כישלון משמעותי. אולי אף חברה בטכנולוגיה עדיפה על חומרה מאשר אפל.
- אינטגרציה ללא תחרות: המוצרים של אפל הם כל כך באיכות גבוהה כל כך אהב בגלל אינטגרציה בלתי נפרד בין החומרה והתוכנה שלהם. כאשר אתה מבצע גם חומרה ותוכנה של התקן, המשתמשים אינם צריכים לדאוג לבעיות שנגרמות עקב פערים בין חומרה ותוכנה. תארו לעצמכם לא להיות מסוגל לשלוט על המכונית שלך בגלל הנהגים ההגה שלך הם מחוץ תאריך או להיכנס לתאונה בגלל אינטליגנטי שלך בלימה התוספת אינה עולה בקנה אחד עם מערכת ההפעלה של המכונית שלך. זה לא קורה עם מוצרי אפל.
- CarPlay אינו מספיק: פלטפורמת ה- CarPlay של אפל כבר איטית יותר, הן משום שהיא אינה מוצעת לציבור הרחב כפי שהיא יכולה להיות, והן משום שהיא מציעה חוויה מוגבלת (ראה חשיבות החומרה והתשתית בתוכנה). זהו צעד ראשון לתוך המכונית, אבל זה לא יכול להיות רק מאמץ של אפל הרכב.
למה אפל רכב הוא רעיון נורא
- מכוניות לא עסקים של אפל: זה קיבל חוכמה בעסקים, במיוחד הטכנולוגיה, כי חברות צריך לזהות את יכולות הליבה שלהם מקל עם אותם. מכוניות הן רחוק ככל יכולת הליבה של אפל כפי שאתה יכול לקבל. בטח, הם יותר ויותר דיגיטלי ומקושרים - שני דברים אפל הוא נהדר ב - אבל הכישורים שלה הם פרודוקטיביות ובידור, לא פונקציות השירות כמו מכוניות.
- אמינות תוכנה היא חיונית: היו דיונים רבים לאחרונה על ירידה האמינות ואת האיכות של כמה תוכנות אפל. בעוד משתמשי מחשב וסמארטפונים יכולים למצוא דרכים לעקיפת הבעיה, אין שולי עבור שגיאת תוכנה במכונית.
- שירותי ענן ושירותי מפות של אפל אינם חסינים מפני תבליטים: Apple Maps , שככל הנראה תהיה השירות שבו משתמשת אפל לרכב, כבר ידועה בבעיותיה. בעוד שהשירות משתפר כל הזמן, הוא עדיין לא טוב כמו מפות Google. ו iCloud , אשר כנראה יהיה גם מרכזי המכונית, לפעמים לא מחובר.
- מכוניות הם חיים ומוות מוצרים: iPhone שאינו פונקציונלי יכול להרגיש כמו חיים או מוות בעיה, אבל זה לא. מכונית אינטליגנטית שאינה מתפקדת, במיוחד כזו שמניעה את עצמה, עשויה להיות. בעוד אפל יוצר התקנים אמינים מאוד, פונקציונלי מאוד, זה אף פעם לא נבנה מוצר שיכול ממש להשפיע על חייו של המשתמש ומוות. זה ידרוש דרכים חדשות לחלוטין של עבודה ובדיקה.
- תרבות התנגשות: אפל היא דרך ובאמצעות חברת טכנולוגיית עמק הסיליקון, עם כל זה אומר על איך זה מצפה העובדים לעבוד ומה העובדים מצפים מהחברה. תרבות של חברות הרכב אולי יש במשותף עם המפעלים המאה ה -19 כפי שהיא עושה עם המאה ה -21 טק. אם אפל הולכת לעשות מכונית, היא תצטרך להתעסק עם תרבות בתעשייה שהיא מנוגדת לדנ"א שלה, והתנגשויות תרבות ארגוניות זירזלו פרויקטים רבים ומבטיחים.
גורל אפל
עם כל כך הרבה יתרונות וחסרונות בכל צד של הטיעון, מה אפל הולך לעשות? קשה לומר בוודאות. מאז שמועות המקורי של מכונית אפל, היו סיפורים כי שניהם אמרו אפל היה לצאת מן המכונית העסק לחלוטין וכי היא התמקדה רק על ביצוע תוכנה עבור מכוניות. אבל אז יש סיפורים מתמשך על אפל ממשיך לבדוק מכוניות נהיגה עצמית.
רק בגלל זה בדיקות מכוניות לא אומר מכוניות אלה אי פעם להכות את הכביש, אבל אנחנו לא צריכים להיות מופתע כלל לראות מכונית עם הלוגו של אפל על מכסה המנוע יום אחד.