החלפת רכב אוניברסלי זה עובד

החום האמין במכונית שלך עלול שלא להתאים בצורה מסודרת למדרג הצרכים של מאסלו, אבל זה בטוח שיש לך כאשר אתה פונה עוד נסיעה ארוכה, קר כקרח, ואת החורף נראה למתוח אל האינסוף. הבעיה היא, שלפעמים, זה יקר מדי, או בלתי אפשרי בשל חוסר חלקים, כדי לתקן שבור רכב שבור בדרך הנכונה, ואת רוב החלופות של דוד חימום בחוץ יש אנמי למדי.

אז מה אתה אמור לעשות אם אתה לא יכול להרשות לעצמו לשלם מכונאי כדי לקרוע את המקף כולו כדי להחליף את הליבה מחומצן הליבה, או שאתה נוהג ברכב מבוגר עם רכיבים ארוכי זמן מאז אין חדש-הישן- in מראה?

יוניברסל תחת דאש ותמיכת רכב חימום

אין אהבה עבור רוב תחליפים המכונית, אבל אלה באמת עובד. / רגע / גטי

אם אתה מוצא את עצמך באחד המצבים שתוארו לעיל, אתה תמיד יכול לנסות להסתדר עם איזה סוג של חלופה 12V רכב , או רק צרור עד חזק יותר עבור הנסיעה שלך, אבל זה לא חייב להיות ככה.

יש סוג רחב של מוצרים שם בחוץ, אשר נועדו למעשה להחליף את מערכת החימום כי המכונית שלך הגיע בצורה כי אפילו את הטוב ביותר 12V תנור המכונית לא יכול לעשות. מכשירים אלה מורכבים משני מרכיבים בסיסיים, בדיוק כמו מערכת החימום שלך במפעל: הליבה מחמם מנוע מפוח.

הדרך שבה זה סוג של החלפת רכב דוד עובד כי יש לו הליבה הליבה כי אתה צריך להתחבר למערכת קירור המנוע שלך. בנוסף הליבה הליבה, יש לה גם מנוע מפוח כי צריך להיות חוטית לתוך מערכת החשמל של הרכב שלך. לאחר חיבורים אלה, סוג זה של המכשיר פועל בדיוק באותו אופן שבו מערכת הקירור במפעל שלך השתמשו. קירור חם מהמנוע עובר דרך תנור החימום, מנוע המפוח מאלץ את האוויר דרך הליבה, ואוויר חם מגורש לתא הנוסעים של הרכב.

כמה מחליפי רכב חלופי הם תחת יחידות מקף שיכולים להיראות כמעט המפעל מותקן אם נעשה נכון, בעוד שאחרות גדולות, יחידות מגושם, כי הם נועדו טכנית כמו תנורים עזר עבור כלי רכב גדולים יותר. אתה יכול להשתמש בכל סוג הרכב, אבל תצטרך לשים לב לגודל של היחידה לעומת שטח זמין שיש לך, בנוסף לכמות החום כי כל יחידה נתון מסוגל להוציא החוצה.

Maradyne H-400012 סנטה פה 12V קומה הר חימום

צינורות הנחושת הנראים בתחתית היחידה נמצאים במקום שבו מתחברים למערכת הקירור. תמונה באדיבות Maradyne

תפוקת חום: 12,200 BTU / hour
מאוורר: שתי מהירות
קצב זרימה: 200 CFM
השרטוט הנוכחי: 6A @ 12V

Maradyne של H-400012 סנטה פה הוא מחליף רכב דוד המכיל גם הליבה מחמם מנוע מפוח בחבילה חלקלק אחד. זוהי דוגמה לתנור חימום חלופי המיועד להרכבה על הרצפה, ולא להיראות מחוץ למקומו, בתנאי שלרכב יש רכיבי חיתוך שחורים.

כדי להשוות את זה סוג של החלפת רכב דוד עם חלופות אחרות, 1 BTU לשעה שווה בערך ל 0.29 וואט. אז עם פלט חום של 12,200 BTU לשעה, יחידה זו דומה ב דוד 3,538-וואט. זה יותר מ 10 פעמים את wattage של כל 12V תנור אתה יכול תקע לתוך שקע מצית סיגריה, והוא מייצג באופן משמעותי יותר חום פלט מכל תנור מופעל על ידי הסוללה יכול להוציא.

Flex-a-lite 640 מחמם

כמה תנורים חלופיים הם נמוכים מספיק פרופיל להתקין תחת לוח המחוונים. התמונה באדיבות Flex-A-Lite

תפוקת חום: 12,000 BTU / שעה
מאוורר: שלוש מהירות
תזרים: 140 CFM
השרטוט הנוכחי: 6A @ 12V

Flex-a-lite של Mojave 640 הוא דוגמה נוספת של החלפת רכב מחמם שמשלבת גם הליבה תנור מנוע מפוח לתוך חבילת אטרקטיבי כי לא ייראה במקום בכלי רכב רבים. יחידה זו מיועדת עבור תחת מקף ההתקנה יש את הממדים עבור זה, כמו היחידה היא רק על 5 אינץ 'גבוה.

JODS חם רוד חימום

תנורי חימום הגדולים ביותר בקטגוריה זו הוציאו הרבה חום. תמונה באדיבות JEGS ביצועים גבוהים

תפוקת חום: 12,000 - 40,000 BTU / hour
מאוורר: שלוש מהירות
תזרים: 170 - 300 CFM
השרטוט הנוכחי: 4.9 - 11.6A

JEGS חם רוד חימום יכול לשמש כתחליף או חימום עזר, והם מפעילים את סולם מ דומה פלט אל יחידות Maradyne ו Flexalite כדי פלט חום יותר באופן משמעותי . תנור JEGS הגדול ביותר מעביר 40,000 BTU / שעה, אשר מתרגם ל 11,600 וואט. תנור מגורים טיפוסי שלך יהיה בראש החוצה ב 1500 וואט, אז זה לא חום.

כיצד להתקין החלפת רכב או משאית מחמם

כפי שניתן לצפות, התקנת אחד אלה הר אוניברסלי הר או מתחת לדוכני המכונית מקף הוא לא קל כמו התקנת דוד רכב חשמלי . כמה תנורים המכונית החשמלית הם מאוד קל להתקנה, כמו תנורים מצית סיגריה כי הם פשוט תקע וחמים. אחרים דורשים קצת חיווט.

כדי להתקין אחת מהיחידות האלה, אתה צריך לעשות חיווט לצרף את מערכת הקירור שלך. זה אומר שאתה צריך להגיע לחורים בחומת האש כי הליבה הקיימת שלך מחמם משתמש או ניקוב חורים חדשים אם הבעיה שלך היא כי הליבה מחמם הוא זמן רב מדי או יקר להגיע.

ברגע שיש לך גישה חורים דרך חומת האש, אתה צריך לנצל את מערכת קירור המנוע. ניתן להשתמש בצינורות החימום הקיימים המתחברים אל הליבה החשמלית שלך אם אתם עוקפים אותה, או שאתם יכולים לקעקע את השקע ולהכניסו לתוך צינור החימום אם אתם מתקינים אחת מהיחידות האלה כתנור עזר. בכל מקרה, חשוב לציין את כיוון הזרימה דרך מערכת הקירור, כך שתחברו את הצינורות הנכונים למפרק ולשקע של התנור המחליף.

עם החימום המחובר למערכת הקירור, יש לחבר את המפוח למערכת החשמל של הרכב. אם יש מקום על בלוק הפתיל, אתה יכול ללכת כי המסלול. אם אין, אז תצטרך להפעיל חוט חדש דרך חומת האש לסוללה שלך עם נתיך inline. כמובן, תצטרך לציין את amperage כי המפוח נועד לצייר ולהשתמש חוט מד מתאים.

האם החלפת דוד רכב באמת להחליף את מערכת המפעל?

שלא כמו רוב האלטרנטיבה אפשרויות חימום המכונית, מוצרים כמו אלה הסתכלנו כאן יכול בהחלט להחליף תנור המפעל אם הליבה החימום שלך הוא יקר מדי - או בלתי אפשרי - כדי לתקן את הדרך הנכונה. יחידות מסוימות להוציא את החום יותר מאחרים, אבל אפילו תנורים החלפה על הקצה התחתון של הסולם לספק חום משמעותי יותר מכל תנור 12V שתמצא.