למה לשחק משחק מירוצים עם מירוץ מינימלי? כי המכוניות באות ראשונה.
CSR מירוץ 2 שוחרר ברחבי העולם ב -30 ביוני 2016, ועל פני השטח, זה יכול להיות קשה להבין למה מישהו מחוץ לתרבות המכונית אולי אכפת. לי, את המחבט, אני מעדיף משחק מירוצים כמו אופק צ 'ייס - אני הכל על מירוץ בפועל נהיגה. אבל מצד שני, אני מסוג האנשים שלא אכפת להם מהתחבורה הציבורית, התחבורה האישית אלי היא אמצעי לסיום, ויש לי מכונית לא גורם חשוב בחיי. CSR אף פעם לא ממש לחץ איתי כי המשחק היה כל כך פשוט בליבה. אבל מקבל הפגנה של CSR2 מ NaturalMotion ו Zynga, יחד עם ההוצאות קצת זמן עם המשחק עשה את זה ברור יותר מתמיד מה המטרה של זה ומשחקים דומים רבים הם - הם לא על מרוצי. הם על המכוניות ומספקים משהו לחובבים שנהנים מהם.
זה פרטים
אחד הדברים הגדולים ש- NaturalMotion הדגיש לי בהדגמה האחרונה הוא שהם רצו לדחוף את רמת הפירוט במכוניות שלהם לרמה קיצונית, אפילו מעבר למשחקי נהיגה אחרים. הם נכתבו על ידי בניית מכוניות כגון פרארי 488 עכביש במשחק מבוסס על CAD 3D מודלים נתונים ישירות מן היצרנים, אז אלה הן חלק מהמכוניות המרשימות למראה אי פעם - והם נראים אפילו מרשים יותר עם החומרה העדכנית ביותר .
יש אפילו כמה דברים נדירים שהצוות CSR2 הצליח לסלק. לדוגמה, היה הרבה עבודה כי נכנס לשכפל כמה צבעים ייחודי המכונית, כגון צבע הר הגעש של מקלארן P1 של כתום. זה צבע מאוד יקר - כמה אנשים ציטטו 225 $ רק פינט של צבע זה מן הסוחרים בחזרה בשנת 2013 - וזה מאוד קשה עבור משחקים לעבד בגלל המאפיינים הייחודיים שלה ואת האופן שבו זה נראה בחיים האמיתיים. זה לוקח על צבעים שונים על פי פרספקטיבה זה צפו ב. אז, NaturalMotion עשה הרבה עבודה כדי לנסות לשכפל את המכונית לצייר כמו מציאותי ככל האפשר. וזה נראה די מרשים במשחק כאשר אתה מקבל לראות את זה. כמו כן, מדבקות חלון המכונית ספציפיות כבר שניתנו במשחק, אשר לטענת NaturalMotion קשה להפליא להציג במשחקים. הם עשו הרבה עבודה כדי לקבל מקלטי מכוניות כגון רוקט באני מעורב עם המשחק, כדי לקבל את כלי הרכב המותאמים אישית שלהם נגישים. אה, וכל המכוניות האלה יש פנים שניתנו authentically, עם מנוע בפועל שרטוטים נאמן מיוצג.
וכמה מכוניות נמצאות במוסך בו זמנית. גם אם אתה לא יודע כלום על מכוניות, זה עדיין נראה ממש מרשים.
קורס אמיתי
עכשיו, העניין הוא כי CSR2 יש יתרון לעומת משחקי מרוצים דומים כי יש עניין של היקף. משחק כמו Forza יש לבצע קורס מירוץ מפורט, ומכוניות אחרות, עם בינה מלאכותית, ואפקטים פיסיקליים מסובכים. בעוד במשחקים של CSR2 הוא בהחלט בקנה מידה נמוך יותר, עם המשחק רק להיות על מירוץ נגד יריב יחיד במרוץ גרור קצר הטופס. כמובן, קונסולת משחקי מרוצים שולחניים יש את היתרון של כוח סוס יותר - משחק מלים המיועד - כוח את המשחקים, לעומת נמוך, חום נמוך כוח מעבדים כי רוב התקנים ניידים להשתמש, גם אם הם מקבלים יותר חזק . אבל זה ברור כי CSR2 יכול לעשות זאת הרבה יותר חזותית כי זה לא מנסה לעשות כל מה משחקים אחרים עושים.
אבל זה לא אומר כי NaturalMotion יש skimped על המשחק בכלל, או את ערכי הייצור. הקורס הוא עכשיו ענקית, 3D המחוברים מפה, אם כי אחד שאתה מרוץ על רגעים קצרים בכל פעם. אבל זה אמור להיות משחק שבו אתה מוקף יופי כל הזמן - הכל צריך להיראות מרשים ומרתק כי זה מנסה להיות זה דבר חשוב, נוצץ עבור השחקנים שלה. זו הסיבה שחלק מהשינויים הגיוניים. ההוספה של צורך לשחרר את המצמד ב רובד 2 ואילך, ומדוע שינוי תזמון השתנה הוא כל כך המפתח למשחק. ואת היכולת לכוונן מכוניות כדי למצוא דרכים לייעל את הביצועים שלהם על ידי שינוי הילוך שלהם הילוך יש שם שחקנים מתקדמים להישאר עסוק, להרגיש כאילו יש להם יותר לומר בביצועים שלהם.
שינויים קלים
כל השינויים המתוחכמים והקטנים האלה מוסיפים מעט עומק למשחק, מבלי לנטוש את הפשטות והנגישות שבבסיס החוויה. אבל עושה טוב עדיין דורש תזמון מושלם, ובמיוחד עם מרוץ סינכרוני מרובה סינכרוני, יש משהו לומר על עומק המשחק, או לפחות איך משכנעת משחק פשוט יכול להיות. ואת שבט כמו תכונות שבו אתה להצטרף צוותי המירוץ להוסיף את היבטים ארוכי טווח של המשחק. קבלת מוסך מגניב מלא של מכוניות רד מרגיש טוב - אבל אולי יש קצת יותר מוטיבציה חיצונית נדרשת כדי לשמור על אנשים הולכים. זה בהחלט מה Zynga ו NaturalMotion הם מקווים, וזה בטוח להיות חלק למה אנשים ישקלו קופצים ממשחקי אחריות חברתית קודמים זה - או אפילו מ supercar איסוף משחקים אחרים כמו Real Racing 3 , גם אם הפעולה מרוכזת יותר סביב מירוץ בפועל.
המכוניות
וזה הכל בסדר גמור אם המשחק הוא לא סימולטור המרוצים ביותר אי פעם כי חלק ענק של הסיבה שאנשים משחקים כמו CSR2 הוא לא כל כך הרבה עבור משחק, זה בגלל שהם נהנים מכוניות. המכוניות הן מה compels להם לשחק מלכתחילה, ולכן הם ממשיכים להגיע למשחקי רכב. יש הרבה אנשים שמתעניינים בתרבות הרכב, אבל הבעיה היא שמכוניות הן תחביב יקר מאוד. עבור אנשים רבים, הקרוב ביותר שהם יבואו באופן קבוע אינטראקציה עם אלה supercars, הרבה פחות נפוץ מכוניות נלהבות, הוא במשחקי וידאו. או, הם מוצאים כי בעוד הם עשויים ליהנות תרבות המכונית, בתיאוריה, הם אולי אפילו לא רוצה לנהוג, לחיות במקום שבו נהיגה מיותרת או לא מעשי, או יש בעיות מוסריות נגד נהיגה מסיבות סביבתיות. הפתרון הווירטואלי עשוי להיות האופציה הטובה ביותר עבורם. אני אוהב לנהוג מהר במשחקים, אבל לא נהנים ממכוניות.
אבל עבור מישהו שאוהב מכוניות, אני יכול לראות את הדרך שבה NaturalMotion מדגיש כי הם רוצים את המשחק הזה להרגיש מיוחד לחובבים אלה. הדרך שבה קונים מכונית חדשה במשחק היא עניין גדול, ואתה מקבל לראות את המכוניות פנימה והחוצה, ולהתאים אישית את התוכן של הלב שלך. אתה אף פעם לא יכול להיות הבעלים של פרר Laererrari העליון, וזה עשוי להיות לא מעשי לך. אבל אולי עובד על owning את הייצוג הווירטואלי הנאמן ביותר במשחק וידאו פירושו משהו מיוחד למישהו.